新君越全车内饰以浅色调为主，配合桃木装饰板点缀，加上长达2908毫米的轴距，很容易便营造出宽敞明亮的空间感受。另外，包括皮椅、门饰板、方向盘以及仪表板等处以小山羊皮革和法式精致手工包覆的设计更是营造出出众的质感和豪华气息。为了凸显新君越的豪华氛围，厂商将实木材质装饰物，加在了新君越上。
从上面的内饰图上看，新君越与老款君越显然增加了更多的镀铬装饰。在保证了车辆的高贵以及舒适性的同时，还在力求凸显Epsilon
II平台上所带来的全新运动栖息。
在新君越曝光前，一直以来，都有新君越即将登场的消息。从2008年7月初，海外媒体率先的发布了部分新君越的路试谍照后，新君越的消息也日益的浮出台面了。而便随着君越车型的登场，它的时候呢没面纱也被一一的解开了。全新的君越车型将会搭载两款全新的发动机一款为3.0
V6的另一款为3.6
V6发动机。这两款全新的发动机将被用在通用旗下的中高端车型之上。自然也可说是为君越车型所量身打造的。除此外，混合动力系统也将会沿用到全新的君越车型上。
从目前了解到的情况来看，今年对于中国车市来讲势必又是不平凡的一年。为了应对金融海啸，各家厂商都将中国视为自己翻身的主战场。从年初的A4L再到将要改款上市的帕萨特车型，再到即将在4月上海车展首演的新君越，这似乎都在预示着今年在国内中高级轿车市场势必会有一场风暴，那么在此就借用一句高尔基老师的名言来作为结尾吧，那就是“让风暴来的更猛烈一点吧。”
