最后,还是不得不提下他的操控。有着良好口碑和实际效用的VVT-i发动机,已经进化到了双VVT-i。在怠速状态下,发动机表现出良好的静谧性,提速的反应也很快。前麦弗逊式后拖曳臂结构配合精准的转向使我在途中驾驶随心所欲。尤其是在并不算宽敞的路况下转弯掉头,小车的优势和日系车的舒适性优势显现无疑。
在高速上,经常不知不觉就已经轻松提到了120公里时速。但是实话实话,作为一款经济型用车,如果超过130公里时速的话之前那种安静稳定的感觉就会降低。只要在这个速度之内,无论是他的外形、内部、还是操控的感觉,都可以用简酷这个词来概括。没错,这就是一款简酷之选。