空间上本田Insight有着更宽的横向空间，但纵向空间绝对是普锐斯的天下，坐进本田Insight，高个子需要劈开腿才能舒适的坐进后排，否则头部和车顶就会亲密接触，而普锐斯则没有这种麻烦，同样腿部空间也是普锐斯占优。行李箱容积本田Insight数据更出色，但这只是停留在纸面上的信息，因为实际上普锐斯更好用。
配置上普锐斯拥有一键式启动、倒车雷达、氙气头灯，这些并没有出现在本田Insight的身上。
这两款车都有着出色的油耗，这自然不必说，而动力性是否会因此而受到影响呢。加速能力上0-96km/h普锐斯用时10.4秒，而本田Insight花费了10.9秒，差别不算太大，毕竟买这类车型的用户不需要每天和别人飙车。此外，电动机的加入提供了更好的低转速扭矩，所以市区的走走停停很容易应付。
制动性能上，从96km/h减速到0普锐斯需要40米，而本田Insight达到了41.3米。绕桩成绩上，美国媒体测试的22米绕桩成绩普锐斯为99.45km/h，表现一般，本田Insight只达到了95.43km/h，从这点也可以看出，这两款车都没有定位在注重操控的性能车型上。
日常驾驶时，丰田普锐斯的悬挂很硬朗，但相比本田还是柔软了许多，舒适性更好。此外，本田Insight在弯道上的支撑更为出色，显示了更具韧性的悬挂，普锐斯在应付紧急变现时也表现的不那么稳定。转向感觉更加轻盈，而普锐斯给人的感觉更有韧性，手感非常不错。
●本田能否胜过丰田？
从价格上，本田确实要比丰田便宜很多，但这是在减少了不少配置的情况下得到的，而且在电池方面，本田使用了镍氢电池而不是传统的锂电池，重量更大而成本更低，此外寿命上也不占有优势，所以综合成本上目前看还是丰田占优。不过本田Insight毕竟是一款新车型，普锐斯则开始有些审美疲劳，所以还是有不小的希望获得胜利。
