宝马新3系
新宝马3系
造价：37.5万-61.3万元相对优势：操控性能无与伦比
坚持原厂设计、坚持极致操控而不妥协于市场，这是宝马新3系给人最深的感受。改款的新宝马3系坚持了全球产品4531毫米的同一尺寸，在国内车市一片“加长”潮中成为一个另类。由此，可以看出，宝马3系致力于提供杰出的操控性，偏重于驾驶者，而非乘客，凸显了宝马一贯的特立独行性格。
宝马新3系作为一款价格不菲，仅面向自驾者的豪华品牌高端车型，在眼下的中国车市注定属于小众的细分市场。可以看出宝马新3系并非仅仅看重市场销量，而是希望将自己做成细分市场的标杆。随着中国汽车市场日益成熟，消费者日益理性，坚持原厂设计的宝马新3系，必然会吸引到真正懂得驾驶乐趣的消费者，从而在运动型豪华车市场占据显要的位置。
上市时间：2008年12月8日
战果预测：不菲的价格以及不向市场妥协的设计，决定宝马新3系的市场份额不会很高。不过其坚持原汁原味操控风格的理念，会在特定的细分市场中成为佼佼者。
奔驰C级
奔驰新C级
造价：34.8万-47.8万元相对优势：均衡内敛
如果偏要给奔驰C级加一个特点，那只能是“均衡内敛”。奔驰在中国的豪华车市场既非先行者，也非领先者，也不是独特理念的开拓者。但这一切恰恰决定奔驰均衡的战术路线。单纯从车型特点来看，奔驰C级在外形、动力和操控都不是最优秀的，但是在整车角度上看，奔驰却把这些因素均衡地统一在奔驰C级里面。没有突出的特点，不知这是不是也是一个特点呢。
上市时间：2008年3月21日
战果分析：对于一个特点不甚鲜明的车型来说，奔驰C级必然是市场的跟随者角色。不过对于性格内敛而又不喜欢大型豪华车的人士来说，奔驰C级应该是不错的选择。
