光吹这些还是没有说到主题,车是用来开的。原本一直认为1.6排量配上自动挡变速器实在有些不伦不类,动力总感觉“差口气”。然而在这辆车上,整个过程都感觉动力输出流畅,当然这或许是在车内没有大质量物件有关……。从下隧道到上高架一路始终跟在一辆皇冠后停停走走,起步时没有给其他车辆“加塞儿”的机会,呵呵。
驾驶过程中,最满意的是新威驰精准的转向,尤其在弯道中,数据显示此车最小的转弯半径为4.8m。很明显的是为适应中国路况,底盘进行了调高,相对其他紧凑型的小车,新威驰过弯的极限较高、四轮的抓地力也比较好,这是比较出乎意料的。这种操控感觉就像一个独行小游侠自由自在,随心所欲。