●自动空调
自动空调，通常是指在空调的使用模式中带有自动调节功能，使用时只需按下AUTO键，设定好所需要的温度，它会自动按照自身程序设定的模式自动调整出风量，不用再去手动调节风量，系统会在最快的时间内把温度调节到你所设定的大小。当温度逐渐接近后，风量会逐渐慢慢变小变弱。舒适性大大提高。
这个功能是销售员推销汽车时最拿得出手的配置。不过这个功能在使用上效果并不像想象中的那么有“价值感”，因为即使是装配了手动空调的车型，上车后如果想打开空调也只需调节好温度和风速即可，不会有再有多余的动作，而且在大多数情况下，我们会在一路上频繁的调节温度吗？至少对于城市中的代步交通工具来说，自动空调用处不是很大。
●驻车雷达系统：
驻车雷达设计的本意是帮助驾驶者在停车入位的时候可以顺利、安全地把车停好。我们常见的驻车雷达都安装在汽车的后保险杠上，到我们挂入倒档的时候，如果车后方有障碍物则会发出“嘀嘀嘀”的声音，有的车型还配有倒车影像系统，这是非常实用的配置。
配置高一点的车型不但拥有倒车雷达，还装备了车头雷达，不过车头的雷达装置是不是有一点多此一举了呢？第一，不论在何种路况下，驾驶者都不会用车头雷达来保持合适的车距离，因为我们在驾校都学习和行车安全距离，城市和高速公路上的安全距离分别在50-100米，此功能只是而在停车入位的时候起作用，而对于方位感不好的驾驶者来说，车前方行人和自行车引起车内急促的雷达报警反而会增加紧张感，影响驾驶者的正常判断，有时候会起到反作用。而一旦发生交通事故，还会让您多花费一些维修费用，因为带有车头雷达的前保险杠普遍比普通的前保险杠贵出200-400块钱。这个功能和大灯清洗功能都会增加前保险杠刮蹭后的维修成本。所以说车头雷达是一项实用价值不大的装备。
