售价：48.8-49.8万

　　关注度：★★★

　　百公里加速成绩：6.1S

　　状态：已上市

　　EVOⅩ的前脸很有视觉冲击力，也是EVO系列中的一款革命性的车型，兼备高性能、高品质，具有高附加价值的全时四驱运动型轿车，舒适性和操控性都被提升到了前所未有的高度。

　　三菱EVOⅩ搭载了新开发的轻量化铝合金缸体的2.0L DOHC MIVEC涡轮增加发动机。在排量上虽然仍为2.0L，但4B11型搭载的全新发动机，在MIVEC（可变正时技术）基础上有较为明显的改进，同时还配备了高性能的双涡管涡轮增压器。涡轮增压功率直上298马力。此外，全时四轮驱动技术也进行了升级，自动挡车型还增加了最新开发的高效变速器（双离合器SST）。

　　●凯迪拉克CTS-V

　　售价：未知

　　关注度：★★★

　　百公里加速成绩：3.9S

　　状态：未上市

　　登陆中国大陆和日本市场的新一代凯迪拉克CTS-V都是左舵的版本，搭载了一台6.2升V8汽油发动机，最大功率564马力、最大扭矩747N·m，0-400米的加速时间只要12秒。

　　作为一辆以性能著称的后驱车，新一代凯迪拉克CTS-V还装备了电磁运动悬挂，可以让车辆获得更好的操控。新一代凯迪拉克CTS-V的车身尺寸为4870×1850×1740毫米，重量1.94吨。

　　●英菲尼迪G37

　　售价：68万（预售价）

　　关注度：★★★

　　百公里加速成绩：6S左右

　　状态：未上市

　　作为英菲尼迪G系家族新成员的G37，秉承了英菲尼迪一贯的设计风格。前保险与发动机盖的线条过度流畅，鲜明的车顶弧线和强劲有力的腰线构成了典型的英菲尼迪车型轮廓。英菲尼迪G37跑车，在上一代车型G35较为棱角分明的外观上加入了一股强化运动的设计风格。在车身整体线条更加圆润的同时，灯组内排列的变化也更显沉稳，而在车辆尾部左右分列式的镀铬排气管则为英菲尼迪G37跑车增添了不少运动气息。

　　英菲尼迪G37跑车搭载了VQ35HR全面扩缸来的VQ37HR，增加至3.7升的排气量，并新导入的VVEL科技，使VQ37HR可输出330hp的最大马力与37.3kgm峰值扭力，较G35的311hp/36.5kgm更胜一筹。另外VQ37HR内部导入了更坚固的曲轴颈与插销、不对称活塞环、双爆震感知器、by-wire节气门控制系统、涂布上钼合金的轻量级活塞、铱合金火星塞与双进气系统等。

　　和往年同期相比，此次引入国内的性能轿车数量要远远高于历史，看来全世界的经济不景气依然不能阻挡国外汽车企业对国内市场的热情，中国经济发展迅速使国内对于高档轿车的市场容量不断加大，总有一天像风之子和柯尼赛特这样的品牌也会进入中国市场。