5缸发动机能在很宽的转速区域内提供大扭矩，动力很强劲，但是涡轮增压的迟滞现象影响了加速过程的流畅性。你完全不用担心205毫米宽的轮胎能否承担320牛·米的扭矩，事实上在冰天雪地的瑞典生活的汽车厂商把平衡问题处理得非常好，急加油也不会出现严重的扭力转向。
230马力发动机功率强劲，但涡轮迟滞比较明显
不过鱼和熊掌不可兼得，坚实的前悬挂能够承受沉重的发动机和其对前桥的驱动力，但却不能同时兼顾舒适性。在车速提高之后，路面上的东西马上会通过方向盘的震动悉数奉送给驾驶者，这算是为了驾驶它而做出的一点牺牲吧，因为这种细微的震动还不至于传到车身上而影响乘坐舒适性。
R-Design标志的颜色为蓝色，车内只在方向盘上镶嵌
这辆大马力的前驱车就像子弹一样喜欢高速飞行，但是不喜欢拐弯抹角。较硬的悬挂能给激烈驾驶提供足够的侧向支撑，方向盘很紧，指向很准，但是车头并不喜欢顺从地入弯，转向不足随着轮胎侧滑的尖叫声经常出现，但是有STC（作用等于ESP）的保护，失控是不会轻易出现的。
车身包围件增加了运动感，平整的山间小路是适合R-Design发挥功力的地方
这样直来直去的性格已经表明了R-Design的立场，城市道路最合适。对于主要驾驶它来上下班的人们来说，R-Design显然能够显著缩短路上的时间。
[特殊的尾部标识：S40 T5 R-Design和奥迪S-line与BMW
325i运动版一样，只是一种风格的变化，而非性能的改进版（虽然多了10马力）。目前国内的R-Design系列有S40、XC90和C30三款。沃尔沃是少数几个在车尾使用英文字母而非车标的汽车厂商。今后的新车型上还将有一处变化：尾部中央的“VOLVO”标志字体间距被拉大、字体也加粗了。这将是沃尔沃全新的标识，会应用在所有沃尔沃车型上。Volvo这个名字是拉丁语滚滚向前的意思，在1927年4月14日用于第一辆沃尔沃汽车之前，它曾是一个滚珠轴承的品牌名称。沃尔沃汽车的车标是一个带有斜箭头的圆圈（俗称铁标），是钢铁的标志。
刚刚拥有R-Design的人要适应一下它的刹车系统。刹车踏板的行程有点长，初段的制动力比较弱，但是只要坚决地深踩下去，就能发挥出足够的力量。习惯了刹车的性子，你就可以放开怀地召唤那230马力了。
