骏捷frv与奇瑞A3两厢
出自两大知名设计公司的外形不俗，也让我们在厌烦了阵阵模仿之风后看到了自主品牌的希望
华晨中华和奇瑞这两个品牌近两年的发展非常迅速，产品工艺也有很大的提高。以这两款车为例，两车的外形具有非常高的设计水平，与一些国外品牌的产品相比有过之而无不及。骏捷FRV的外形由意大利设计大师乔治亚罗主笔设计，法拉利、玛莎拉蒂的多款产品都出自这位设计大师之手。奇瑞A3两厢的外形则是出自另一家著名的设计公司宾尼法利纳，这家以设计名贵跑车而闻名的设计公司通常被人称作潮流的指向标。看惯了其它自主品牌一贯模仿做派，我们对这两款车型的敬意油然而生。
骏捷FRV的前脸总体轮廓非常周正，但一些犀利的线条也勾勒出了与众不同的脸部姿态。与中华品牌之前所有的车型一样，骏捷FRV的格栅依然采用了汉字“中”的形状设计，但是经过了一些变化。格栅的上沿和下沿都采用了抛光饰条进行装饰，不仅使“中”字型格栅左右形成一个整体，也提升了整车的档次。奇瑞A3两厢的前脸较扁，并且采用了时下非常流行的U型结构，进气格栅和中网依次排布在这个U型的轮廓里。格栅的上下边缘也采用了两道镀铬饰条装饰。骏捷FRV的前灯形状比较特殊，上下两道弧线将前灯勾勒成微笑的眼睛形状，灯组内一大一小两个前灯清晰可见，质感强烈。相比之下，奇瑞A3两厢的前灯就显得朴实一些，两端向后拉伸的线条符合当今的设计潮流。
骏捷FRV的侧面线条非常硬朗和精炼，其结构很容易让人联想起宝马1系。A柱的倾角较大，这就使得驾驶舱和发动机舱看起来更连贯。细窄的车窗边框采用了黑色处理，非常动感，上扬的腰线使得后窗看起来更长，这就使得车身看起来更扁。奇瑞A3两厢的侧面采用了一些平滑的线条处理，弧形车顶和平直的腰线构造出规整的侧面板块。车窗边缘采用了镀铬线条勾勒，这种设计通常出现在中高级别车型当中。
两车的尾部线条同样各具特色，与一般的两厢车型不同，骏捷FRV的后门并不平滑，而是有个较大的角度，这样一来，行李箱空间就得到了保证。相比之下，奇瑞A3两厢的尾部通过棱角的平滑处理和锋利的尾灯塑造出犹如跑车般的线条，不过后风挡雨刷器的缺失不免有些遗憾。
