1、悍马是否会国产？

　　有部分网友期待腾中重工购入悍马品牌后将悍马车国产。但根据腾中重工与通用汽车双方已经达成的谅解备忘录，腾中重工购入悍马后，悍马将继续维持其于美国的总部及营运，并由现有的管理团队管理。

　　解析：海外媒体报道称，腾中重工承诺将美国生产悍马的工厂至少运行到2010年，而在这之后，是否仍保留原有工厂不得而知。来自四川方面的传言称，腾中重工已经在成都龙泉经济技术开发区选好了地块，用来筹建新的悍马生产线，将来美国通用悍马原有的核心团队成员也将来到成都，确保未来国产悍马的原汁原味。

　　2、油老虎是否与节能相悖？

　　李先生在2003年就开上悍马车，他是国内第一批悍马车主，但3年前他把自己的悍马车卖掉了。“当时开悍马车的人很少，显得很前卫，现在开的人多了，觉得开着那个车上街挺傻的。这种高油耗的车不知道中国引进了干什么？”

　　解析：全国上下都强调节能减排，政府部门也在提倡车主购买小排量车。中国汽车企业大部分都在发展节能环保的小排量汽车和新能源汽车。按照现有的税费规定，悍马进口国内需要征收高达40%的税费。腾中重工在声明中引用该公司总经理杨毅的话称：“我们计划对悍马品牌和产品研发能力投入资源，从而满足美国和全球市场对提高燃油效率的新产品的需求。”

　　3、买个悍马做何用？

　　腾中重工是没有生产民用车辆经验的企业，该公司目前只生产大型特种车辆。有网友评论道，“悍马车高油耗、高污染，通用汽车将其卖掉很明智，腾中重工就不好说了。”

　　解析：汽车分析师钟师认为，“腾中重工真正看中的不是悍马的品牌和车型，而是它在高级重载越野车制造方面的技术，通过收购，腾中重工可以在悍马的底盘技术基础上，开发别的有市场需求的车型，例如军工、勘探等方面的特种车型。”

　　4、悍马能否起死回生？

　　由于经济衰退、油价上涨，通用汽车自购入悍马品牌后，悍马销量连续下跌。去年全年，悍马品牌在全球共销售了37573辆，同比减少了43.4%，是通用汽车旗下销量最小的品牌。但在亚太市场，悍马的销量却增长了118.8%，不过总数不足2000辆。

　　解析：腾中重工的声明称，悍马的经销网络将在全球拓展优化，尤其是在像中国这样的待开发市场。

　　此前上汽集团曾收购韩国SUV生产企业双龙汽车，双龙经营并未好转。