近日，乘联会数据显示：2012年1-2月份，狭义乘用车整体批发198.9万辆，同比下降3.2%，自主品牌整体批发57.9万辆，同比下降17.0%，此形势犹如倒春寒天气透着寒意。而东风风神1-2月实际销售11000多辆，同比增长120%，其中刚刚过去的2月份销量与去年同期相比增幅甚至达到241%。回顾乘联会出具的1月份市场开票量数据：狭义乘用车销量同比下降23.8%，自主品牌乘用车销量同比下降38.0%，东风风神同比增长率为106.1%。

　　从整个趋势来看，东风风神凭借势不可挡的增长表现无疑是傲立车群，有如冰雪地上的一面迎风红旗，无不让其经销商们士气大振。有不少从事多品牌经营，长期关注了解市场态势的经销商眼下十分看好东风风神的上升势头。知情人士透露，不少自主品牌经销商开始向东风风神示好。

　　在业界分析人士看来，东风风神是逆势中的真英雄。它的这种势不可挡的表象下面其实是东风风神长期以来厚积薄发的力量积蓄。业界人士认为，东风风神作为乘用车市场的后入品牌，很长一段时间会面临着品牌力的培育问题，尤其像之前市场呈现暖流的时候，普遍叫好的市场略显浮躁，总喜欢揪出几个“高个中的矮子”大肆指责。然而当真正的寒流来临，一些像东风风神一样具备实力与底气的自主品牌却仍然能够处变不惊，他们就像暴风雨来临前的海鸥，从容地掠过水面，做逆势中的真英雄。

　　日前，记者再次采访东风风神相关负责人，相关负责人一脸从容。在东风风神看来，“这种逆潮流而上的表现，归根结底得力于东风风神过硬的产品质量，面对过硬的产品和服务，再好的营销策略都只是辅助性的，是第二位的。”东风风神热销至少缘于三个方面的优势和背景。

　　魅力产品助东风风神英姿焕发

　　根据中国新车质量研究（IQS指数）报告显示，东风风神的IQS指数表现出色，产品追求精益求精；相关的中国汽车性能、运行和设计(APEAL魅力指数)调研报告显示，风神S30系列位居中型车细分市场自主品牌第2名，远超40多个合资品牌。经过改造升级的2012款东风风神，更是堪称“魅力产品”。与此同时，东风风神通过全新的招商政策激励，进行着紧锣密鼓的网络布局和渠道建设，为更好的售后服务工作夯实了基础。目前东风风神全国设立服务网点400多个，为消费者提供着真正“满意到家”的便利服务。到今年年底，东风风神的服务半径预计缩短在80公里以内，网络软硬件实力将得到大大提升。最近的一次权威调查显示，在众多自主品牌中，东风风神的销售满意度（SSI）位居第4，售后服务满意度位居第2，远超行业平均水平。

　　“产品超值”助东风风神赢在2012

　　东风风神S30系列2012款产品，在延续其2011款“好型、好大、好劲、好省、好值”五好魅力的基础上，从外观、内饰、功能、安全和配置进行了5大升级26项改进，价值提升万元，品质媲美合资品牌车型。尤其是销量稳居细分市场第一位置，人称“小CR-V”的明星产品东风风神H30 CROSS风神H30 CROSS，其2012款新品顺势推出尊尚版，更大程度满足了市场需求。东风风神的手头产品，均采用成熟可靠的技术，其同平台的合资车型已在中国大地跑了20多年，相关零部件市场十分成熟，这大大降低了相关维修保养成本，使用东风风神产品无疑是物超所值。

　　“根正苗红”助东风风神又红又专

　　东风风神作为中国汽车工业“国家队”东风集团的嫡系部队，可谓“根正苗红”。东风风神得以博采集结集团最优质的资源，并进行整合创新，形成自身优势。各系列产品能够集大成于一身，使技术比肩国际合资水准。东风将做好自主品牌乘用车事业，振兴民族汽车工业作为使命，东风公司总经理朱福寿曾明确表态：“东风有实力、有魄力、有信心把自主品牌做好，把东风风神做好。”

　　东风风神品牌在未来5年内将形成5个产品平台、13款车型的产品阵营，累计销量要达到100万辆以上。东风风神2016年产销要达30万辆以上，为此，东风乘用车公司将在未来三年连续实施销量倍增计划。东风乘用车公司总经理刘卫东说：“每年销量翻一番，今年必达5.48万辆，明年要过10万辆，后年要超过20万辆。东风风神所有的资源安排也都会按照销量倍增计划进行配置。”

　　东风风神要承载东风光荣的红色使命与专业的造车技术，努力让华系车成为世界汽车工业的重要一级。

　　定位于中高级轿车市场的旗舰车型东风风神A60，即将于3月底上市，有如“山雨欲来风满楼”之势，A60显然成了中高级汽车市场的一位将红明星，格外耀眼。东风风神的市场人员正在积极筹备A60的上市工作。在日前的营销大会上，东风乘用车公司副总经理柳玉春向所有营销将士做出铿锵有力的表态：“东风风神1-2月份已经完成去年上半年5个月的销量，预计1季度会完成去年前6个月的销量，东风风神不断上升的增长趋势将不可阻挡！2012年销量实现翻番的目标将必达！”