大众CrossGolf和高尔夫旅行都是高尔夫的衍生产品，不过CrossGolf基于第五代高尔夫，而高尔夫旅行则是基于最新的第六代高尔夫打造。二者有着截然不同的外观。Cross版本虽然基于第五代高尔夫车型打造，不过前脸使用了众多的大众最新DNA。这两款车型于9月25日晚在香港举行上市活动，Cross Golf售价为28.33万元，而高尔夫旅行版两款车型售价分别为23.98万和28.98万元。

　　车身外观：旅行版车型的前脸则与现款高尔夫高度一致，如果不看车顶上得行李架，从正面看根部无法分辨到底是旅行版还是普通两厢版。不过也正是基于此原因，使得Cross版车型更具新鲜感，出色的设计令其丝毫不显“老态”，对于追求个性的年轻人，显然Cross车型的长相让他们更心仪。

　　由于定位差异，Cross车型还在前后保险杠下方配备了防护板和车身周边的塑料防擦条，这样Cross的车主开起车来才能更加“狂野”，不用再担心树叶和石子会刮坏车漆等问题，非常实用。灰色和银色的搭配也使整个车辆看起来更加时尚，不会因为实用而变得土里土气。此外，Cross车型的地盘高度也比常规车型升高了20毫米，通过性更强。

　　相比之下，旅行版虽然不具备包裹严密的防护条，不过其新增的大尺寸后备箱则肯定不是Cross车型能比的。旅行版高尔夫有着流畅的车顶线条，新增的D柱延续了宽大平缓的传统。而在加长车身的外表下，是最大1550升的行李空间，即使不放到后排座椅，延长的尾箱也令运载行李变得更加从容。

　　配置方面：除了“迥异”的外表，内饰风格同样“大相径庭”。旅行版沿用了现款高尔夫的内饰，无论仪表盘还是多媒体系统都完全一致，熟悉高尔夫的朋友绝对不会陌生。各个功能按键做工细致，并且上手难度很低，便于操作。真皮座椅在人体工程学方面表现也很到位，可以起到不错的支撑。除了纯黑内饰之外还有更偏于家具风格的米色供选择。

　　既然是旅行版，强大的储物空间才是该车的最大亮点，延长的后备箱拥有560升的空间表现，即使一家三口或者五口人出行的话，行李都可以从容的放进去。并且你完全不用担心加长的车身会造成停车不便，大众首次在高尔夫旅行版上配备了自动泊车系统，只需停在空出的停车位旁，雷达和摄像头会自动判断行车路线和停放位置，只需控制好车速就全部搞定了。

　　动力方面：二者比较重合，国内推出的版本主要动力为1.4TSI增压发动机，7速DSG双离合变速箱，不过这款发动机与国产高尔夫最大的不同在于采用了双增压的形式，即机械增压+涡轮增压，最大输出功率118kW，最大扭矩240Nm。