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动力升级试驾新福特蒙迪欧-致胜
2011-3-17 11:27   

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  蒙迪欧-致胜自从在《007皇家赌场》电影中作为邦德座驾出现过那8秒钟后,其动感的外形吸引了无数想成为邦德的人购买,但同时很多人一直抱怨,2.3L排量的致胜在动力上有点不尽如人意。

  如今又是两年多过去了,蒙迪欧-致胜终于携着一颗更强劲的心来到我们身边,本周将迎来2011新蒙迪欧-致胜,而这次改型最大的变化就是引入了福特最先进的EcoBoost新动力技术和PowerShift双离合变速器,这套更加高效的动力传动系统作为补充正式成为蒙迪欧-致胜的旗舰车型。这次它的进步有多大?这进步是否能让它再次迎来辉煌?这些都是我们想要找寻的答案。

  外观变化不大

  蒙迪欧-致胜刚刚上市的时候,车辆的外观设计就是一大亮点,豪华运动版的设计更是几乎直接照搬自《007皇家赌场》中的原型车。这次蒙迪欧-致胜EcoBoost GTDi的外观并没有做太多的修改,唯一的不同只是原来前叶子板侧面的S标识换成了EcoBoost标识。

  大量镀铬装饰的运用、梯形的大嘴、蜂窝状中网、大尺寸尾翼、从电镀车底装饰板中探出来的双不锈钢排气管,这些凸显运动特性的细节更是毫无保留地继承了下来。其轮毂样式较旧款低调了许多,或许更适合家庭观念较重的人士。

  即使在设计风尚瞬息万变的时代,蒙迪欧-致胜EcoBoost GTDi的外观也有足够的资本吸引消费者挑剔的目光。

  内饰体现科技感

  除了外观,蒙迪欧-致胜EcoBoost GTDi在内饰、空间等方面也都几乎没有太多改变。进入座舱,强烈的科技氛围依然是蒙迪欧-致胜车系卖点所在。蒙迪欧-致胜EcoBoost搭配利落的几何线条运用,成功营造出独到的科技化座舱感受。方向盘保持旧款的丰满的手感与功能,多功能方向盘已经成为同级车必备的配置之一。方向盘具有蓝牙电话、定速巡航等使用功能。中控设计比较简洁,功能键不会太过繁琐,日常使用起来比较顺手。

  运动旗舰型车型双环式指针提供基本的车辆时速与发动机转速信息。音响系统、多功能行车电脑、车辆设定、资讯警示等功能,皆可由5.8英寸的彩色液晶显示屏以全中文化界面显示,并搭配方向盘上的快拨按键,清楚、便利地进行操作。

  仔细观察,还不难发现,新款蒙迪欧还增加了诸如自动前大灯、照地灯、电子防眩目后视镜、手动遮阳帘、副驾后排乘客调节前坐椅、智能倒车雷达、倒车影像等舒适性配置。

  驾驶过程顺畅无比

  随着福特全球最新、最先进的动力系统——EcoBoostGTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift6速双离合器变速箱的应用,外界对2011新福特蒙迪欧-致胜充满期待。蒙迪欧-致胜EcoBoost GTDi上采用的是一台应用了EcoBoost技术的2.0升直列四缸发动机,这里所谓的EcoBoost技术是由涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时系统三大关键技术组成的。因此,2011新蒙迪欧-致胜可谓是如虎添翼。

  油门平稳踩下,新蒙迪欧的加速力道并不像想象中那样冲劲十足,但也算充裕和缓。试着将油门一踏而尽,EcoBoost发动机此时则显得较为活跃,加速感愈趋明显。驾驶过程中,这款车动力衔接流畅,一气呵成换挡速度快而且冲击力小,既有自动变速箱操作便利的特点,又有手动变速箱高效节能的特点,令新蒙迪欧-致胜的澎湃新动力得以淋漓尽致地发挥,提升了驾驶乐趣和舒适性。

  通过驾驶我们发现,此次2011新蒙迪欧-致胜的变动主要在动力,至于长安福特能否靠致胜2.0T挽回其中级市场失去的份额,还要等到正式上市公布价格的那一刻。

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