一直以来东风本田仅以CR-V与思域两款车型打拼国内汽车市场，而在需求日益增高竞争激烈的B级车型分布上尚且还是一片空白。09年下半年逐渐浮出水面的思铂睿可以说是目前国产合资品牌中，难的一见的高端运动风格B级车，为什么说它是高端运动风格B级车？我们不妨从下面这些信息中寻找答案。

    从目前我们得到的官方配置表中可以肯定，东风本田首批推出的将全部为2.4升直列引擎车款，全系搭配5挡手动自动一体变速器，并且全系车型都配备了方向盘后的换挡拨片，即便您购买2.4升入门车款也能够得到F1车手一般的换挡乐趣。

    外观配色方面思铂睿目前共拥有6款外观色，其中炫影蓝和炫速红是“TYPE-S”车款的专属外观色，这个“TYPE-S”我们大可以将其理解为更加刺激的运动款车型。另外4款外观色基本上在市面上都是比较常见的颜色，为运动版车型单独搭配两款车身颜色，也非常能够凸显购买该车车主的个性。

    思铂睿的车身为本田独立开发的单侧点焊技术，这项技术应用顶棚闭断面连接结合构造，从而增强了车身动态刚性，据介绍对车辆的无振动平稳起步、感受高档乘坐感都有明显的帮助。此外，更加强大的车身焊接技术在应付颠簸路段的时候，车身也能够迅速吸收震动。这两点我们会在今天的试驾过程中着重体验一下。

    除了具备坚实的整车框架结构之外，在这幅三维照片中我们可以看到在黄色以及蓝色部分，思铂睿还特别优化了密封性，大部分来自底盘、引擎室的噪音都会被隔音材料隔绝，这一点我们也会在今天的试驾中具体的感受。

　　从发改委公布的信息来看思铂睿共申报审批了两款引擎的，包括2.0L与2.4L两种排量共计7款车型。目前官方已经正式公布了2.4升全部5款车型的详细信息。其中燃油经济性更好的2.0L车型占到了其中的2款，搭载原型车讴歌TSX所使用的排量为2.4L发动机的车型更加符合思铂睿高端以及运动的定位，也能够彰显思铂睿的全部魅力。

　　一般款式的车型夜晚的座舱氛围为幽蓝的灯光，而TYPE-S款车型则为更具战斗气息的红色，这足以激发驾驶者以及乘坐着的肾上腺素让你更加爱上驾驶。

    思铂睿的车长及车高分别比原型车增加了4mm与10mm，但相对较短的轴距(2705mm)确实是思铂睿的一大鸡肋。在内部空间的使用上前后排乘客之间基本能够满足需求，但绝对说不上宽裕。

    思铂睿采用了高端豪华轿车普遍采用的无钥匙启动技术。两款车的电动后视镜除了带有电加热和防眩目功能外，思铂睿增加了独特的副驾驶后视镜倒档联动功能，这在同级车型中很少见到。

    在多功能方向盘集成方面，换挡拨片调节、音响和定速巡航调节两款都可以轻松实现，而思铂睿还增加了蓝牙免提功能，更方便，睿翼还能调节空调和行车电脑，功能上更丰富。除此之外，思铂睿还增加了带冷藏功能的杂物箱和顶棚环境灯，在细节方面考虑的更周到。以上我们为您简单介绍了东风本田思铂睿的一些车型亮点，在今天的试驾活动过后，记者还将为您带来更多的体验感受，希望您关注。