6月27日，继成功挑战湖南天门山、杭州华顶山、四川剑门关之后，长城哈弗H3车队“移师转战”广东，挑战有“天南第一峰”之称的阳山广东第一峰。长城汽车销售公司副总经理韩铁强接受记者的专访。

　　韩铁强表示，今年1~5月，长城汽车销售汽车近8万辆，由于下半年外部良好的政策环境持续走好，及长城内部产品结构的优化，对于今年20万辆的销量总目标长城汽车还是有把握达到。至于新车方面，一直有大动作的长城即将在这个月底率先推出首款“迷你型”SUV，而一系列小排量车型也紧接着浮出水面。韩铁强对记者说到，今年下半年是我们小排量车集中上市的时期。

　　1~5月完成销量8万辆

　　韩铁强透露，今年长城汽车1~5月完成了销量8万辆的业绩，国内同比增长83.2%。其中炫丽以接近5000辆的月销量，占据了同类车型销量的前列;今年3月上市的酷熊，销量也在稳步攀升，仅广州地区每月销量就超过100多辆，相比销量在200多辆的城市，广州地区的销量空间依然非常大。

　　“早在2年前，长城就确立了集中发展小排量车的企业发展战略，就是想在A级车市场一展拳脚。自去年以来，长城相继推出了精灵、炫丽、酷熊，集中开拓1.3L、1.5L小排量市场。在年初，购置税、燃油税等旨在刺激汽车行业发展的利好政策直接指向小排量车，国家产业政策与长城汽车的发展战略不谋而合，也使长城汽车迎来集中发展“小排量”，大举进入A级车市场的大好时机。由于起步早，踏准节拍，长城成为了利好政策的最大受益者之一。”韩铁强阐述道。

　　他还提到，“现在炫丽以接近5000辆的月销量，占据了同类车型销量的前列，今年3月上市的酷熊，销量也在稳步攀升。下半年，我们还有许多新车型上市，对完成今年8万台的轿车销售目标，我们充满信心。对于全年总体销量达到20万台，我们也是很有把握的。”

　　下半年重点发力小排量

　　据韩铁强介绍，长城汽车最小SUV，也就是“迷你型”1.3L越野车哈弗M1即将在本月底推出，哈弗M1会有两驱和四驱两种车型，售价在6万元-7万元之间。此外，长城汽车以哈弗为主产品的SUV系列，将在9月再推出一款SUV车型H5，这款新车是哈弗H3的升级换代产品，不仅外形有了大幅的变化，动力配备方面也会进一步升级。韩铁强透露，到2010年，长城汽车还有两款哈弗新车上市。

　　“发展小排量不仅是目前汽车发展的方向，也是长城汽车发展的既定目标。”韩铁强说道。“哈弗H5，是哈弗平台上精心打造的新款SUV，计划8月底9月初投放市场。这款车将是长城SUV系列的主力车型，目前价格还没有最终确定。”

　　据韩铁强介绍，从上半年的情况看，SUV保持了较大幅度的增长，下半年这种增长还将持续。小排量SUV、性价比较高的城市型SUV以及节能性能突出的柴油SUV，还将是这一市场的销量增长的亮点。因此，长城才会持续推出小排量SUV车型。

　　中级车2011年投放

　　在上海车展展出的长城CHC011概念车，显然属于即将投产的概念车型，它是否代表了长城自主创新的发展方向？量产车型大概什么时候推出？对此，韩铁强回应道，“这款车是我们正在研制中的储备车，是我公司下一步上市的C级车型。这款车见证了长城汽车在研发方面的实力，也是我们自主创新的一个代表。它搭载了3.0L V6发动机，6速自动变速器。采用了全方位车辆视野显示系统，匹配ACC自适应巡航系统，高端装备可与市场上30万元的外资品牌相媲美。计划2011年底批量生产。”