中国汽车在线:大家把我们归为杂志附属网站。大家可能想你们是杂志集团,可能就是杂志办的网站,是杂志的一个附属品,实际情况不是这么说的,从各个方面说,我们都是独立运作,主要是内容方面。我希望大家能对这个所谓杂志办网站的事有一个比较正确的认识。
中国汽车在线是财讯传媒旗下一个新兴的汽车类网站,这个网站大家不是很熟悉,但是财讯传媒旗下有很多知名的杂志大家一定知道,比如中国汽车画报,动感驾驭,财经等等。
中国汽车在线目前的主打内容是我们的专业测试,可能大家见测试见的多了,觉得没什么大不了的,但中国汽车在线的测试可以称得上是真正的专业测试,因为无论从人还是从设备来讲,都是独一无二的。不久以后我们还有一个新的产品上线,没准对大家的工作和生活有一定的帮助,希望大家关注。
今天的主题是“危机后重塑中国汽车网络媒体”。我是这么理解危机这两个字的,危在前,有一定的危险,负面的影响肯定是有的,但是随后而来的就是机,而且正面的机会是大于负面的危险的。
为什么这么说呢?危机是经济上的危机,而媒体或者厂家生存在一定的经济基础上的。以前我也在大的门户网站工作过,了解一些大的网站的工作情况。虽然说已经过了网站烧钱的时代,但是还是要靠大量的资金来维持日常的运营。而有一些新的网站刚成立不久,也想在成立之后投入一大笔的推广费用后做成一个知名的网站。这种做法已经不适合当前的环境了。
在这样的环境下,必定会有一批不符合形式的人倒下去。他们可能是因为有想法但经济基础不够雄厚,可能是盲目的想做大做强而一直冲锋在前,还可能是过分的恐惧,萎缩不前。最后被形式吓到。不管是什么原因,他们肯定是倒下了。
而这正是我们这些中小型网站,或者新兴网站的机会。因为我们在这样的经济形势下没有冲锋,也没有吓到,而是采取了正确的应对措施。或者形象点说,敌人来了,我们没有对着敌人往前跑,也没有吓趴下,我们蹲着在观察形式,有合适的机会就往前走两步。
说到以后的网络媒体会是个什么样子,我记得前两届论坛我们讨论过网络究竟是干什么的,有人说是媒体,有人说是工具,有人说是娱乐。不管是什么,我认为汽车网络媒体除了几大门户以外,没有必要再出现众多内容和形式都一样,各个领域都要涉及的大而全的汽车网站。若干个相同的东西共同存在,必然不可能都活的很好。我们没有必要去和各方面实力都很强的大型网站去做正面的抗争,你别看我也不瘦,要让我去跟谢老师玩跷跷板,我肯定赢不了。
所以我们需要找一个点,找一个与众不同甚至别人都看不上的点,但是这个点我们能做大做强。以后需要的不是若干个新浪搜狐,而是需要更多的小巧,简单,有各自特点的小型精品网站。
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