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9月，比亚迪实现整车销售23500辆，首夺自主品牌单月销量冠军，标志着比亚迪汽车进入了新的发展时期。日前，比亚迪汽车相关人士在接受记者采访时透露，“实现08年20万辆的销售任务已比较轻松，明年目标销量再翻番，达到40万辆”。
F3、F0合力夺旗比亚迪展露锋芒
08年比亚迪F3表现抢眼，连续数月稳居“万辆俱乐部”，至目前为止，已经拥有了25万的市场保有量。自F3发动了金牌攻势以来，性价比优势进一步凸显，销量稳步增长，到九月销量达到12455辆，入主销量排行榜前五。
F0作为比亚迪9月刚刚推出的一款A00级精品小车，上市前就一直备受关注。刚一上市，就在微车领导掀起了一股精品化的风潮。比亚迪在将普及自己的精品小车理念的同时，也获得了良好的市场反应，F0首月销量便达到10059辆，一举杀入9月销量排行榜前八。
比亚迪双剑合壁，9月首次问鼎自主品牌销量王，对比亚迪汽车的发展无疑是一次巨大的肯定，比亚迪在完成本年度的20万销量任务的同时，也在继续演绎100%销量增长的神话。
09年销量目标40万谁当重任
受原材料价格上涨和成本压力的影响，在整个汽车行业下半年呈现明显的下滑趋势，各大汽车厂商纷纷调低年度销量目标，比亚迪却一如既往地实现着100%的增长，比亚迪强大的产品力和精准的营销能力再次显示出了巨大的威力。
据估计，F3和F0明年将承担约30万辆的任务，那剩余的10万辆，必须要由另一款主力的车型来承担。目前来看，比亚迪目前在中高端市场逐渐升温的F6将是不二选择。
F6遇品牌短板亟待突围
F6作为一款主打价格在10万以上，定位于中高级市场的车型，年销量要达到10万辆并非易事。因为10万以上价格区间的消费群体更在意品牌，以超值见长的比亚迪F6并没有取得像F3一样的成绩，所以F6如果明年想取得10万辆的销量，必须在定位和营销上有大的动作。我们也期待着F6在这些方面，给消费者带来更大的惊喜。
取得自主品牌月销量冠军，靠的是比亚迪汽车的产品力，那么40万辆的销量目标的实现不仅要靠产品力，还要靠丰富的产品系来支撑，除F3和F0外，另一款被赋予重望的F6自然首当其冲，我们也拭目以待，关注比亚迪在F6上如何亮出奇招。
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