其实，小编十年前刚入行时就在国内开过标致206CC，两年后又开了307CC，对这两款车印象比较深刻。极度粗大的A柱，25秒左右开篷，不错的动力性和相对便宜的售价，貌似30万元就能搞定一辆入门级的。还是四人座的，尽管后排根本坐不了成年男人，女人也会坐得难受，比较适合狗狗。性质基本类似于途安、逸致的第三排。

　　最近，小编为了重温当年的激情，借了一辆最新款的308CC耍耍。作为一辆硬顶敞篷车，308CC的外观自然极度时尚，采用了全新的标致狮标，增大的进气格栅，改进后的狮眼大灯等。同时，在内饰风格上也有一定的提升，比如白底运动型仪表盘、粗针脚缝制的真皮内饰、钢琴漆涂装的中控面板等。而全自动折叠硬顶仅需20秒就可以完成开启和关闭功能。另外，车内还配有头颈加热系统、挡风板、自动识别敞篷状态的双区空调、电加热座椅。老实说，配置不算丰富，有一些还不大人性化。比如头颈加热系统就很怪，小编本来还以为这个是座椅通风功能的出风口，调来调去发现都是热风就作罢。后来才发觉只能加热头颈（奔驰有几款车也有这个功能），这功能在东北可能比较合适，在南方就有点浪费了，还是通风功能更有用。

　　动力方面，308CC搭载1.6L涡轮增压器发动机加6速手自一体变速器动力组合。发动机采用汽油直喷以及正时可变气门技术，最大功率为120kW/6000rpm，最大扭矩为240Nm/1400rpm，与6速手自一体变速器结合，如果以地板油起步的话，你会感受到不错的加速性。但遇上堵车时，起起停停中便会察觉座驾响应油门的反应偏慢。当然，反应偏慢也有好处，就是新手万一察觉到自己踩错了踏板还有机会补救。