●第五代野马（2005年至今）

　　2005年，福特推出了第五代野马，这款野马恢复了第一代的设计风格，方正的前脸、硬朗的线条使这一代野马再次展现出了原有的硬派跑车风格。

第五代野马

福特野马

　　入门级的野马搭载4.0LV6发动机，最大功率210马力，最大扭矩325N·m，虽然从功率上来看，入门级野马并没有太多的优势，但是入门级野马依然可以在7.3秒完成0-100km/h加速。

福特野马

　　悬挂方面，这一代野马依然使用带有防倾杆的前麦弗逊式悬挂，而后悬挂则做了些调整，三连杆的后悬挂配合纵向横拉杆，将使野马车尾更加稳定和易于控制。

福特野马

　　作为高性能车型，福特为野马GT配备了带有可变气门正时系统的4.6LV8发动机，最大功率300马力，最大扭矩达到433N·m，0-100km/h可以在4.9秒内完成。

福特野马

　　2010年，福特推出改款第五代野马，设计师为改款车型赋予了更加硬朗的线条，人们每每看到野马都会联想到美国电影中英雄们满是肌肉的身躯。虽然外观设计更具力量感，但是经过设计师的精心设计，改款车型的空气动力学效果有了较明显的提升。

『第五代改款野马』

福特野马

　　同年，野马GT的动力再次提升，工程师对其4.6LV8发动机进行了重新调校，使得功率提升到了315马力。2011年的洛杉矶车展福特推出了搭载全铝合金的3.7L24气门的V6汽油发动机的野马，这款发动机具备双独立可变凸轮轴正时、全铝制双顶置凸轮轴等技术，能输出305马力的最大功率和379N·m的峰值扭矩。

福特野马

福特野马

　　说到野马就不能不提到野马Shelby车型，这款车是野马车系中最高端的车型，车身上有非常明显的眼镜蛇标识。1965年，福特为了与雪佛兰克尔维特竞争，找到了当时的美国知名赛车手CarrollShelby，请他帮忙设计并改装野马，使其可以与克尔维特竞争。当时的野马GT和野马Cobra车型多半出自CarrollShelby之手。

『野马Shelby500GT』

　　1962年，CarrollShelby建立了自己的Shelby公司，并从事福特车型的高性能改装。他的改装逐渐被福特认可，随后几乎所有被福特承认的高性能野马都是由Shelby设计制造。现在福特野马Shelby已经成为了福特旗下高性能跑车的代名词。

　　编者语：野马跑车凭借其极富力量感的外形当之无愧的成为典型美式跑车的代表之一，也许相比它的德国和日本对手，野马并没有太大的优势，但是野马确是美国汽车文化和人文文化的体现。在野马身上，我们可以看到美国人追求自由，随意和勇往直前的特点。野马就是这样一辆地道的美国车，体现着美式精神，野马一直坚定地走自己的路，虽然路途颠簸，但从未妥协，也许坚持自己的个性对于一款车才是最正确的。

　　在这里，想说一些题外话，近几年我们的自主品牌发展非常迅速，新车推出的速度也非常快，但是多见的往往是模仿，当然这样做无可厚非，我们的自主品牌很难与这些动辄拥有数十年甚至上百年历史的国外汽车企业竞争，师夷长技以制夷是迅速迈向成功的最行之有效的办法。但是希望有一天，我们自主品牌可以推出一款体现着中国人个性、中国精神的车型，可以在若干年后成为经典，成为全世界都认识的中国车。