第四代 不对称近光前照灯，双光灯芯前照灯系统属于对称近光系统，近光光型的左右两侧完全相同，因而左、右两侧行驶皆适用。但由于行车光（远光）变到会车光（近光）时，视见距离缩短，迫使车速降低。为解决在会车过程中，前照灯既不产生炫目，又能保证对道路具有良好的照明，1932年美国发明了不对称前照灯，它是以基准轴为中心，将光束一分为二，靠近来车一侧的落地距离短（即光束压低，从而防炫），而另一侧光束的落地距离长（即光束抬高，从而增加视见）。

　　第五代 H4卤钨前照灯，第一批装有卤钨灯泡的汽车前照灯是由法国“斯贝”公司在1964年生产的，其灯丝允许工作温度较普通白炽灯泡高，光效增加约百分之五十，寿命也增加一倍。

　　第六代 Hid照灯（即氙气灯），以Hid前照灯为代表的现代汽车前照灯在发光原理、结构形式以及制造材料等方面又发生了一系列的重大变化。Hid氙气头灯是以高压击穿惰性气体电离而发光，其产生的光照强度，色温高，穿透力强，而且节约电能，是理想的汽车前照灯光源。

　　第七代 Led前照灯，美国最新的研究成果表明，未来五年内，白光大功率Led技术将大幅度代替目前的各种照明产品，而且将使用与汽车的各种照明，包括：前照灯、刹车灯、雾灯、应急灯、车内照明等。Led具有高安全性、运行平稳、节约电力、寿命长等多种优点，是未来车辆照明的一个发展趋势。