第四季度也有众多新车上市，11月又逢广州国际车展也有不少厂家搭上了“贺岁档”推出新车型。在国内粉丝众多的高尔夫迎来了全新一代车型—国产高尔夫7。此外，凯迪拉克、观致、力帆等品牌也都有新车推出。

　　总结：记得好像是从2011年起就有专家指出，中国汽车市场发展放缓增速减慢。经济学的事儿我不懂，但单从新车数量来看，2013年的中国车市依旧很热闹。全年新车发布的时间非常平均，虽然车展依旧是新车上市的集中时间段，但按季度来看，基本每季度都有30款新车推出。自主、合资及进口品牌分布也很平均，车型方面紧凑级、中级车、SUV都有众多重磅新车上市。相信在2014年中国汽车市场将会有更好的表现。