车型四：宝马1系116i AT都市型
指导价：27.8万元
车型介绍
2012款全新宝马1系是宝马阵营中经典小车的重量级升级之作。全新宝马1系延续了范·霍伊顿克统一宝马风格的步伐。三角形的头灯标配带“天使眼”的氙气大灯，椭圆形的天使眼外加白色灯眉让这个小家伙霸气十足。
配置有亮点
更年轻、更有活力、层次感更强的中控台让新一系的座舱看上去非常的上档次，多功能真皮方向盘的手感相当的棒！
ECO PRO模式的引入极大的提升了宝马1系的综合能耗经济性，可以通过对车内和动力系统的调整实现降低油耗的目的。
在ECO PRO模式启动后，包括油门踏板以及换档时机等全部进行优化。另外对于车内的座椅加热以及空调工作方式也会进行调整。
天窗配置也比较人性化，限速功能的出现让喜欢激情驾驭的你不用担心超速。
动力总成亮点
动力方面，前置后驱的驱动形式；全新的N13B16系列1.6T涡轮增压发动机全面替代了老款的2.0和3.0
L6自然进气发动机；最大136马力的输出功率配以8速自动变速箱，再加上iDrive系统，让这辆富有驾驶乐趣的两厢小车拥有7.5秒的加速能力，这辆后驱小钢炮想让你不热血沸腾都难。
新1系发动机配备了宝马特有的Double
VANO双凸轮轴可变气门正时系统，再加上双涡管对于四个缸体分别增压，相比其他增压车型，有着更为顺畅的输出，当然1500转就开始介入的涡轮也使得turbo
lag现象毫不明显。但也因为这些高新技术的运用，新1系两款车型也不得不吃些细粮，双双都需要燃烧97#无铅汽油。
除此神器之外，1系还搭载了现在宝马车系上正在普及的由德国ZF公司代工的8前速自动档变速箱，这也是新1系比对手在硬件实力方面最有优势的一点。这款自动档变速箱虽然也才用了传统的液力变矩器式传动结构，但是档位更多，齿比更为绵密，换档的平顺性也更为出色，所以在油耗方面有了较大的提升，再加上新1系所配备的发动机起停系统，能够在燃油经济性方面更进一步提高。
保养方面
2012款全新宝马1系拥有更低的排放和油耗的同时，在保养费用方面和旧款车型相差不大。宝马为消费者提供2年或不限公里的保修政策，10000公里是保养周期。小保养需要更换机油机滤，价格在820元左右。大保养更换机油和三滤需要1200元左右。
编辑总结：宝马汽车与生俱来的动感和奢华让这个小家伙的气质非常的不错，而驾驶极限非常高的1系在山路上最擅长贴地飞行表演，让你的驾驶生活别有一番情趣。
