车型二：帝豪EC8
售价：10.58～15.98万元
地台：凸起不大，后排宽敞
帝豪EC8有2.0L和2.4L两种不同排量，大多数个人或家庭会选择2.0L发动机，毕竟这样也符合高性价比购车原则。发动机最大功率100KW/6000rpm，最大扭矩180N.m/4000rpm的表现可圈可点。代步完全足够，5速手动和4速自动变速箱也中规中矩的。
帝豪EC8粗大的中央进气格栅配合不规则大灯，加上饱满流畅的车身以及车尾线条。我们可以说如果不事先了解的话，还真难以相信这是出自一款自主品牌之手。帝豪EC8内饰采用比较常见的上深下浅的色彩搭配，手套箱上部的装饰条并没有采用这类车型常用的木纹装饰，取而代之的是颇具动感的仿碳纤维风格饰条。音响和空调区没有太独特的设计，直观同时非常容易上手。
帝豪EC8的前后悬挂上使用了麦弗逊+双连杆式结构，同时配合副车架的设计让车辆的舒适性有了一个彻底保障。再加上215/55
R17规格轮胎，这套底盘扎实程度不错，没有自主车常见的松垮，操控则完全的偏向舒适用途，
车内空间是帝豪EC8最大优势，得益于2805mm的轴距，因此后排乘客可以拥有相当充足的腿部空间，即便是翘起二郎腿也没有问题。另外，其后排中央地板比较平坦，所以后排中间乘客的乘坐舒适性也有一定的保证。
