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极速传说究极进化：解析氮气加速系统(2)

2012-2-23 14:24 作者:无敌汽车网

　　图：整一套氮气加速系统的所需装备

　　图：氮气加速系统在整车上面的位置，可以看到这台S13是使用单点喷嘴的

　　图：当然少不了仪表，可见最大可容N2O是1500psi（约合10Mpa）

　　图：潘多拉的盒子-氮气加速系统的启动开关，想要打开它首先要问下自己有没有control得住它的能力先

　　相信各位朋友在经过小编的念叨之后，应该对氮气加速系统有了个大概的认识，但小编不赞成朋友们头脑发热进行这等程度的改装。首先，加装氮气加速系统不仅仅要对引擎部件进行强化（强化程度甚于在自然吸气的基础上加装涡轮增压或者机械增压），更要对整车的各个部位进行强化，涉及的工程量相当巨大；其次，对电磁阀的要求非常严格。因为电磁阀能否精准作动关系到动力性的发挥问题，而氮气加速系统必须在节气门全开的状态下喷射，如果在节气门开启角度不足或是已经关闭时继续供给，将造成一氧化二氮逆流，严重者甚至会出现回火现象，这时候流量计或空气芯就很容易损坏；再次，国内的改装店是否有能力进行这种深度的改装也是一个问题。何况氮气加速系统本来用得上的情况就非常少，何苦做这劳民伤财的改动呢？每天少负重十几二十公斤，为自己和爱驹减负吧！

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