虽然吴金贵2008年第二次回到申花时，开的车已经从宝马换成了奥迪Q7，但有一段时间，康桥基地宝马的数量还是如刹不住车似地急速增加。李玮峰从深圳转会申花时，也把自己在深圳的那部宝马X5托运到了上海。孙祥先买车，买了一部广本，孙吉后买车，买的是一部宝马三系。刘云飞从天津转会来申花，也把天津的那部宝马一路开到上海，那部宝马的牌照很特别，“津CN0001”。联想到刘云飞作为国家队1号守门员的背景，就会觉得这个牌照不是一般的霸气。

　　那段时间，在距离康桥基地最近的一家宝马4S店里，你一不小心就能碰到申花球员来修车或者来保养。

刘云飞——银色宝马530i

　　当然，除了宝马之外，沃尔沃越野车也是申花球员比较热衷的另外一个车型，张玉宁和肖战波的座驾就是这个车型。后来奥迪Q7出来后，第一个开这款新车的是吴金贵，而后是李玮峰。和所有内援一样，李玮峰初到上海的第一年，开车认路也是一个不小的麻烦，上海的路的确非常复杂，经常是开到一半他会打电话给自己的朋友，然后用人肉GPS的方式，把车顺利开到目的地。有一次，李玮峰在路上开车迷了路，路边一位警察认出了这位国家队队长，这位热情的警察在前面开着车，把李玮峰一直领到了他熟悉的道路上。

张玉宁——沃尔沃SUV

　　其实中国球员还算好，对车的追求也就基本停留在宝马奔驰奥迪这个级别，我见过的球员开的最好的车可能就是江津以前开的保时捷跑车，以及郑智一度开的保时捷吉普。

江津——保时捷911

　　但是在国外这个就很夸张了，孙继海在曼城的最初两年，阿内尔卡每次出现都是开着一部最顶级的跑车，而当郑智转会查尔顿的最初，在训练场边我们看到他的一位队友的座驾，竟是一部宾利。

李玮锋——宝马X5

　　有人对车讲究，有人不太讲究，比如谢晖很长一段时间都是坐着一部帕萨特轿车，唯一不同的是，他从不开车，都是坐车，有专门的司机。郝海东在大连有段时间也是这个习惯，他不开车，因为训练完很累，每天训练完都让司机开着奔驰来接他。

　　车所代表的消费观念或者和别的不同，房子是投资，车并不是。我一直记得，很久很久之前的一个哥们对我说的那句话，他形容自己买到车后的第一感觉：“握住方向盘的一瞬间，我忽然觉得，我想去哪儿就能去哪儿了。”