主管部门看好落户新疆

　　对上海大众新厂选址尚无定论，但相关主管部门却有表态：支持上海大众新工厂落户新疆。

　　据悉，5月10日，国家发展改革委产业协调司陈斌司长、陈建国副巡视员与大众汽车集团(中国)执行副总裁张绥新等在新疆就投资建厂进行先期调研考察。

　　新疆维吾尔自治区政协副主席刘晏良向大众汽车抛出橄榄枝，他表示，“将全力支持大众汽车集团来疆发展、开拓业务，并要求各位分管主任、相关处室主要负责人要积极做好各项服务工作，全力协助大众汽车集团中国区董事会来疆考察”。

　　考察期间，陈斌指出，在全国19个省市对口援疆政策的大力推动下，新疆经济可能出现爆发性增长，在新疆投资汽车产业前景广阔。

　　当时大众高层表态，决定利用5月底召开中国区董事会议的机会，由大众汽车集团中国区总裁兼CEO倪凯铭率领大众汽车集团中国区董事会全体成员进行实地考察。5月27日，倪凯铭率大众中国董事会成员再赴新疆实地考察。

　　对此，一位汽车分析人士认为，从大众汽车在中国的布局看，一汽大众已完成在东北、华南和西部的布局，一汽大众新工厂落户新疆的意义不大。而上海大众主要生产基地是在长三角地区，大众汽车更希望上海大众走出长三角地区，因此上海大众新工厂落户新疆符合大众在华战略安排。

　　乘联会秘书长饶达对上海大众新厂落户新疆事宜十分乐观，他认为，“新疆是中国对接中亚的重要桥梁，上海大众可以依托新疆出口中亚地区。”

　　大众的“西部战略”

　　有媒体解读上海大众第六工厂是“被新疆”，从大众汽车在华未来战略和频繁造访新疆的行为可以解读出，这并不是纯粹的政府主导行为。

　　7月15日，倪凯铭在北京办公室与媒体的半年媒体会议上，向媒体展示的一张大众中国生产基地布局图中，赫然框定了两个醒目的区域，分别标注为“GOSOUTH”和“GOWEST”。杨美虹在会议之后对媒体补充说：“除大家熟知的南方战略外，我们内部还有一个西部战略。”

　　尽管大众汽车没有公布“西部战略”的具体内容，但从目前局势可以判断，成都和新疆将是大众汽车“西部战略”中的重要的布局之地。近日，成都一汽大众EA211发动机项目奠基及轿车三期工程开工仪式已经在成都经济技术开发区举行。

　　大众中国生产与物流副总裁戴诗林透露，根据大众在华的五年发展规划，在目前东部沿海地区各生产基地已发展较为成熟的基础上，大众汽车将加快在中国西部的发展步伐。

　　成都生产基地作为“西部战略”的重要布局，新疆生产基地是不是“西部战略”中的另一重要布局呢？