2、车型：东风标致508 上市日期：7月10日
预售计价：18万起 亮点：欧洲同步
多番预热之后，东风标致508终于传来上市信息：新车将于7月10日正式上市。
经过了上海车展的全面报道，相信大多数网友对标致508已经有了初步的了解。在外观设计上，虽然508采用了诸多新元素，但标致车型特有的优雅气质没有任何改变。即便是遮住狮子车标，大多数人也能在第一时间认出它是一款标致车。就整体感觉而言，508较为符合大多数国人的审美。
车身尺寸方面，国产标致508的长宽高分别为4826mm、1855mm、1465mm，轴距为2815mm。从数据上可以看出，国产版车型的车身长度和宽度相比欧洲版车型增加了34mm、2mm。造成国产版车型车身长度增加的原因是其前悬/后悬长度从欧版车型的985mm/990mm增加到1006mm/1005mm且轴距缩短2mm。尺寸不算太小的车身，也让标致508的车内空间基本可以满足国人需求，这也是作为中级车的必备素质。
动力系统方面，国产标致508已不存在悬念，与国产雪铁龙C5相同的2.0L、2.3L发动机成为国产508的选择。2.0L车型最大功率108kw/6000rpm、最大扭矩200Nm/4000rpm，2.3L车型最大功率126kw/5875rpm、最大扭矩230Nm
/4150rpm。从数据上看，这两款发动机的功率输出并不差，用它们来驱动整车整备质量在1488～1569kg之间的国产508，应该可以得到让人满意的动力表现。在目前公布的车型目录中，笔者并未见到3.0L车型，不知道这是否意味着国产508将放弃大排量V6车型。
变速箱方面，国产标致508 2.0L车型将有5速手动和6速手自一体两款产品可选。相比C5
2.0L车型的4速手自一体变速箱，508的6速变速箱确实看起来更出色，但其实际表现如何还有待试驾之后给出答案。和雪铁龙C5一样，2.3L车型将只提供6速手自一体一款变速箱。
配置水平方面，国产标致508应该不会与雪铁龙C5相差太大。ESP系统、前排正面/侧面安全气囊、后排侧面安全气囊、头部安全气帘、带随动转向功能的自动氙气大灯、前后泊车雷达、胎压监测系统、弯道辅助照明功能、自动防眩目后视镜、双区自动空调、电动天窗、多功能方向盘、座椅加热、前排电动调节座椅、定速巡航系统、GPS中文导航系统、发动机无钥匙启动等配置，应该会一样不落的出现在配置单中，此前猜测颇多的电子手刹、平视显示屏、多媒体控制系统等配置也应有所配备。
价格方面，国产标致508应该不会与雪铁龙C5有太大的差距，参考C5
2.0L手动舒适型17.69万元的售价，国产508入门级车型的价格应该不会超过18万元。
