动力 　　

　　2011款XC60主要变化在于动力方面，其共搭载2.0T和3.0T两款T6涡轮增压发动机，其中3.0T发动机的最大功率为210KW/5600rpm，最大扭矩为400Nm/1500-4800rpm。而全新的2.0T GTDi缸内直喷涡轮增压发动机搭配Powershift双离合变速器组成更加高效环保的动力组合，其最大功率为149KW，最大扭矩为300NM.  

　　2.0GTDI发动机由沃尔沃、博格华纳、本特勒合作研发，除了直喷增压外，还采用了双VVT进排气可变气门正时技术。这台2.0T发动机可以输出149kw的最大功率，在发动机转速1750-4000转时可以持续输出300Nm的扭矩。XC60 2.0T从静止加速到100km/h仅需8.9秒，综合油耗仅为8.5升/百公里。 　　

　　Powershift双离合变速器是全球最领先的变速器之一，它也同样用在超级跑车品牌法拉利上。它采用双离合器设计，配有两个相互独立的湿式离合器，两个离合器交替工作，实现了快速顺畅、转换无间的换挡，从而保持了换挡过程中的加速能力，为驾乘者提供非常出色的驾驶乐趣和舒适享受。有如双剑合璧，GTDi缸内直喷涡轮增压发动机配以Powershift双离合变速器将最先进的高效动力，更低的油耗和在各种速度下敏捷的加速性带给用户。 　

　　沃尔沃XC60提供了出色的操控感受，悬架调校紧密而富有韧性。在高速过弯时悬架能给车身足够的支撑，经过路面的起伏，车辆也能保持平稳，没有太大的晃动。6速手自一体变速器工作起来兢兢业业，动力的衔接没有丝毫顿挫感。换档舒适性比全自动变速器更为让人喜爱，对于驾驶娴熟且追求感觉的驾驶者，可以切换到手动变速模式，此时的换档速度将对提升驾驶乐趣提供很大的帮助。很难想象一部中型SUV能够有这样的性能表现，但沃尔沃XC60做到了。 　　

　　沃尔沃XC60 2.0T使XC60的门槛降低，将来其销量上的突破是必然的作为。最安全、最富设计感、驾驶乐趣出色，并拥有进口品质的中级豪华SUV，2011款沃尔沃XC60 2.0T将进一步诠释沃尔沃汽车“创新科技、创领人生”的品牌宣言，势必成为同级车市场最有竞争力的车型之一。