车型二：新福克斯
推荐：福克斯2012款三厢1.6 AT舒适型（售价：13.09万元）
实用：6挡双离合+ESP+自动驻车/上坡辅助+前排侧安全气囊
如果你单独来看，新福克斯好像舒适配置有些不够让人满意，像13万元出头，电动天窗、真皮座椅都没有体现，其他就更不用奢谈了。但你和新速腾、新思域、三菱翼神还有英朗GT比比，我们可以发现，新福克斯成为人气王是必然的。
同价位来看，新福克斯提供了6挡双离合，这在顺畅和节油方面有莫大好处，而且就新1.6L动力来说，其拥有92kW最大功率，以及159N.m的最大扭矩，在最大功率相比现款1.8L福克斯提升了1kW，同时扭矩也十分接近。就技术来说，远比新速腾EA111的1.6L发动机理想，虽然比三菱翼神新思域1.8L动力略小，但更重要的是，无论是底盘还是操控方面，新福克斯不但远胜过新速腾，并且也可以拥有比三菱翼神或思域更运动的气质。
更重要是，新福克斯引入了弯道扭力分配控制系统，用以提升操控性。福特的弯道扭力分配控制系统在设计上加入了更多样化的参数，尤其是在极限操驾条件下的参数资料更是丰富，这能让热爱操控的驾驶者享受更多的驾驶乐趣，尤其对于经验少的驾驶者来说可以信心倍增。
ESP在同价位来看，三菱翼神和思域都没有配备，除开新速腾之外，新福克斯也算是第四个标配了ESP的紧凑车（此前标致408和奇瑞A3都是标配）。ESP车身稳定系统，不管叫法如何，也不管是否能频繁用到，这对于保证安全来说，不怕一万就怕万一了。自动驻车/上坡辅助对于出入陡坡和进出车库来说还是比价有用的。在加上前排侧安全气囊，可以说新福克斯的主被动安全措施基本到位了。
尽管新福克斯基础舒适功能不怎么样，但就用车来说，如果以运动和安全为前提，就同价位同级别车型比较，我们还是十分肯定新福克斯的做法。毕竟重视操控和安全，才是一款车型使用关键所在。否则就价位来说，你完全可以加几万元买索8了，优惠3万元后，各种配置应有尽有。
