雷克萨斯ES300h
预计国内上市时间：2012年内
车型看点：融入新家族风格的外观设计，车内空间更大
新一代ES车系拥有崭新的外观造型设计，最显著的特征就是采用了来自GS车系的全新一代家族设计语言：前脸上极富性格的漏斗式进气隔栅突出了品牌车型新的车头特征。侧面高腰线设计令车身更加健硕，车尾则略带新凯美瑞的影子，不过更加宽厚，整个车身姿态显得稳重又不失动感。
雷克萨斯全新ES300h
除了沿续雷克萨斯车系全新一代车型的家族风貌，全新一代ES在车身尺寸方面也明显放大。其车身长、宽、高分别为4895毫米、1821毫米及1450毫米，相比现款车型4875*1820*1450的长宽高略有增加，车身轴距也由现款车型的2775毫米加长至2819毫米，增加了44毫米，与现款丰田Avalon车型相同。
雷克萨斯全新ES300h
全新ES的内饰设计同样承继了新一代GS以来的新一代雷克萨斯设计风格，水平式的中控台线条赋予车内更为成熟稳重的视觉感受。中控台上方更镶崁了大型液晶显示屏，而下加入了圆形的指针式时钟，强化了车内的豪华和典雅气氛。为了进一步突显出内部的高级质感，新一代ES运用了大量的木纹饰板于中控台及方向盘上方，并以银色饰板点缀其中，细节部分更显得细致。
雷克萨斯全新ES300h内饰
ES
300h车型是首次出现在ES车系中，其搭载一套由排气量2.5升的Atkinson循环设计自然进气汽油发动机以及电动马达所组合而成的Hybrid油电混合动力系统。目前雷克萨斯还没有公布这套系统的最大马力输出表现，不过预计搭载的是与丰田凯美瑞Hybrid相同的油电混合系统，但从ES
300h的命名来判断，其油电动力系统的最大马力输出应该会提升至205马力以上。
雷克萨斯全新ES300h混动系统
上一代ES在国内就拥有相当不错的市场表现，是进口中级车里的畅销车，因此全面提升的新一代车型的市场表现更值得期待，而混合动力车型的引入令其更有看点。不用等太久，新车在北京车展亚洲首发之后，预计年内就会在国内上市。
