性能版本-SRT8代表着克莱斯勒的顶级运动标准
作为高性能版车型300
SRT8的外观相比普通版车型做了一些改变。前进气格栅由横条式改为了网格状，下导流板的中部进气部分的面积增大，同时中空式的设计改为了网格状设计。此外前大灯内部使用了熏黑处理。一系列改动使得300
SRT8看起来霸气十足。
车内的运动气氛一点也不亚于车外，碳纤维的装饰板和更加劲酷的方向盘将大马力美国肌肉车的风格体现的淋漓尽致。全黑内饰也烘托了更强的战斗气息。这款性能版本让我们看到了笨重的300C也有如此强悍的一面。
动力方面，克莱斯勒300 SRT8搭载6.4L Hemi
V8发动机，最大功率465马力。目前关于这款车的性能数据很有限，不过据国外媒体报道，这款车的0-100km/h加速将可以在4秒左右完成，最高时速则可以达到282km/h。不过遗憾的是这款车依然采用5速自动变速箱，这款变速箱对于这样一款性能车而言似乎有点不太搭调。
编辑总结：作为新一代的克莱斯勒的复兴产品，300C肩负的的重任不轻，而这款车客观的将似乎并不是很符合中国车多人多，油价偏高的国情，但是便宜的价格和很有面子的外观还是会吸引相当一部分人，而且新款在外观内饰方面确实有所进步，应该在引入国内后，销量有所提高。
