动力
本次试驾中，我们充分体验了2.0L Ecotec全铝发动机及2.4L SIDI缸内直喷发动机在全新一代6速手自一体变速器匹配下的动力性能。
我们先试驾的是2.4L
SIDI版本，这款通用最新一代绿色高效动力系统，最大特色是各个转速区域的扭矩输出都十分厚实，几乎任何时刻踩下油门，都能带给驾驶者迅速的油门反应，加速起来底气十足。环保高效是这款发动机的最大亮点，其燃油经济性达到了市场上同排量自然吸气车型的最佳水平，百公里综合油耗仅为8.3L/100km。这除了要归功于先进的SIDI缸内直喷技术，还必须一提迈锐宝使用的通用汽车全新一代6速手自一体变速箱。通过阀体、电磁阀等优化设计，这款变速箱拥有更高的机械效率和换挡质量，不但在日常驾驶中换挡平顺性大幅提升，在100km/h巡航时的转速不到2000rpm，充分兼顾到省油与降噪表现。
与底气十足的2.4L
SIDI车型相比，本以为2.0L版本的性能会变得平庸，但实际却颇有惊喜。迈锐宝是中高级车2.0L细分市场中寥寥可数的提供6速变速箱的车型之一，这套动力系统响应直接、换档平顺，丝毫不畏惧频繁的加减速或者非常运动化的驾驶风格。得益于紧密的传动比，加上2.0L发动机本身均衡高效的输出特性，迈锐宝2.0L在市区内驾驶显得从容不迫，起步提速的油门反应速度与2.4L
SIDI无明显差距，看得出厂方针对日常驾驶环境对动力进行了一番精心的调较。在高速公路上，迈锐宝2.0L拥有和2.4L相同的低巡航转速，油耗比2.4L更出色，虽然加速爆发力略逊于2.4L，但仍能提供相当惬意的驾驶感受。
