车型：奥迪e-tron概念车
看点：硕大的轮毂
位于4.1馆的奥迪带来了数款展车，其中e-tron概念车也将到场。该车最早曾于法兰克福车展亮相，纯电动并且拥有强劲性能是其最大看点。
外观造型：造型富于未来科技感的奥迪e-tron拥有令人过目难忘的跑车身材，长4.26米，1.9米的车宽和仅为1.23米的车高使其充满匍匐奔腾、蓄势待发之感。极为简约而流畅的线条打造出高度一体化的车身设计，同时自然带来非常低的风阻系数。
车身前脸完全由大尺寸单幅散射格栅占据，并全部进行了表面镀铬，格栅上边缘与LED大灯灯罩一线贯穿，并过渡到车身侧面形成高挑而锋利的腰线，将前端、侧部和尾端衔为一体。前脸两侧配有两个窄而高的进气口，沿大灯最侧边曲线向下过渡，末端与前保险杠自然衔接。
侧面饱满的圆形轮舱与19寸密集放射形大轮毂的视觉冲击同样强烈。位于单幅散热格栅上和后轮舱前的进气口是奥迪e-tron拥有的独特创新设计，这两处进气口在一般行驶状况下处于关闭状态，当需要额外冷却空气时通过叶片打开，从而实现能效的最大化。
动力系统：概念车前后轴分别采用两台电动机进行驱动，是一款名副其实的四驱车。在230千瓦动力和4500牛·米扭矩的推动下，百公里加速仅需4.8秒，最高时速被限定在200公里/小时。锂离子蓄电池所存储的42.4千瓦时的能量足够车辆行驶248公里。
