主流车型标配CVT 兼顾动力、操控及燃油经济性
在动力上，逸致全系搭载丰田先进的直列四缸双VVT-i发动机（1.8L、2.0L配备了ACIS可变进气系统），提供1.6L、1.8L、2.0L三种动力选择。这种发动机的最大好处是，在车辆行驶时进、排气时间的控制更灵活精确，并最大限度实现了燃料的充分燃烧，从而保证充沛的动力输出。据了解，逸致1.6L发动机最大输出功率可以达到90kW,最大扭矩达到154Nm，1.8L发动机最大输出功率达到103kW,最大扭矩达到173Nm，而2.0L发动机最大输出功率达到107kW，最大扭矩187
Nm。出色的发动机性能，使逸致无论在急加速还是持续加速中都有出色的表现。
在舒适性的追求上，逸致的投入堪称大手笔。逸致的1.8L和2.0L共计五款车型全部配备了先进的CVT无级变速系统，与双VVT-i发动机配合共同组成了动力系统的“铂金组合”由于CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，因此可以保障充沛动力输出的同时，大幅提升燃油经济性。据介绍逸致2.0L车型综合工况油耗低至7.7/100km，在这个排量的车型中表现相当出色；CVT的另一大优势是可带来卓越的换档平顺性，从而大幅提升了驾乘的舒适性。此外，在所有的CVT车型中，逸致还设置了独有的“运动驾驶模式”，驾驶者启动该模式后，电脑会延迟升档，从而获得更大的动力输出，以满足驾驶者对操控及动力的需求。
实际试驾过程中，逸致油门踏板很轻，油门反应也很好，踩下油门踏板，发动机转速提升十分迅速，从1500转/分到5000转/分的转速区间里，动力表现都相当活跃。CVT变速器的平顺性非常好，没有任何顿挫感。
总体来看，逸致具有明显的三车一体特性，集合轿车的舒适性和燃油经济性、MPV的大空间和多用途、城市SUV的动感外观和高安全性于一体，率先满足了消费者的综合性需求，体现了现在和未来的消费发展趋势。依托广汽丰田强有力的渠道服务支撑，逸致的市场表现值得期待。
