●轿跑车型：起亚速迈 冷门轿跑

    优势：两门车型 个性十足

    提到起亚速迈，肯定有人不太熟悉。但如果说它其实就是两门版的福瑞迪 ，想必肯定很多人就熟悉得多了。不过速迈的外观造型又不完全是的两门版福瑞迪，在细节上的改变使得速迈更贴近自己运动与时尚的定位。

起亚速迈的前脸造型同K5如出一辙

    下部加宽加大的进气格栅设计配合全新造型的雾灯，这让福瑞迪看起来给人更加强烈的视觉冲击，也从而更加突出运动的味道。此外，在福瑞迪的中网上起到装饰作用的镀铬装饰包围件，在速迈上被换成了更加运动与年轻化的钢琴漆材质，虽然塑料感有些明显，但是它要比镀铬更适合运动化定位的车型。

类似K5的轮圈

    速迈的轮圈造型看上去同K5有些许的类似，但经过仔细观瞧还是能品味出与K5的不同之处。速迈的轮圈看上去更加的之感，镂空的设计虽然没有K5那般力量十足，但敏捷的运动感却更加的强烈。

黑红配色的内饰

    来到车内，象征运动标准特性的黑红配色内饰映入眼帘，虽然大体构造同K5较为相似，但是在细节上的差异性特点也尤为明显。例如，方向盘。速迈的方向盘型号明显偏大，三幅式的设计并没有像很多常见的性能车那样，采用赛车式造型。位于后方的炮筒式仪表盘以及超大号的金属踏板倒是彰显了性能车的标准风范。

包裹性很强的真皮座椅

速迈搭载了1.6L和2.0L排量的两款自然吸气发动机

    速迈与福瑞迪一样，均搭载了1.6L和2.0L排量的两款自然吸气发动机，这两款发动机的数据都有相当不错的表现，在同排量发动机中算是数据佼佼者。再加上速迈的整备质量相对较小，所以实际驾驶起来动力表现还是值得表扬的。不过两款小排量自然吸气发动机的加入似乎也验证了一点，那就是速迈实际上是指外形炫酷的轿跑车型，并不能算是最规范的运动轿跑。

    车型总结：速迈的最大看点就在于外观，不仅传承了最新一代起亚的家族式造型，并且还是一款两门的轿跑车性。对于拉风程度来说，绝对不次于K5。但是空间方面，对于轿跑车型来说都是奢求，不要抱太大希望。

    全文总结：今天共为大家推荐了5款15-20万的各级别车型，其中韩系车占去了三个名额。这绝不是笔者为了配合厂家来搞的软性宣传。韩系车近两年来的提升是有目共睹的。至少在这个价格区间，韩系车看似占有了绝对的优势。之所以把本文的标题定为“自家用”是因为这个价格区间的车型大部分都是买来家用，15万的车型就已经不能再单纯的称之为代步工具了，而距离那些几十万上百万的性能好车来说又还差的很远。但就是这家用的定位，才会让此价格区间的车型成为万众关注的焦点范围。