动力篇：
铃木M系列发动机连续两年获得“中国年度十佳发动机”称号，性能表现与省油的特点一直享有不错的口碑。天语SX4
1.8L则搭载出自铃木M系列发动机平台的M18A发动机，最大输出功率为96kw，最大扭矩170
N?m，手动款和自动款的最高车速分别达到190km/h和188km/h。值得一提的是，新车采用VVT连续可变气门正时技术，通过减少发动机本体的摩擦以及进气排期系统的优化来改善燃烧，在90km/h等速状态下的百公里油耗仅为5.8L和6.0L，大大低于同级车的油耗输出。长安铃木表示，希望天语SX4
1.8L的发动机能达到“2.0的动力，1.6的油耗”，可见对这款发动机性能相当有信心。高功率、高扭矩、低油耗的特点，对于城市拥堵的行车路况简直再合适不过了。
上车、点火、起步，在拥挤的上海市区，天语SX4表现的游刃有余，让加速、超车都完成的轻松利落，不超过7升的市区工况油耗始终羡煞旁人。而在越野路段试驾中，除了块头不同之外，驾驶天语SX4与驾驶一辆SUV几乎完全一样，在涉水池、驼峰、大侧坡、“搓板”路等障碍项目测试中，恰当的路感传递，准确的转向和支撑力良好的悬挂系统都让天语SX4表现的同SUV般狂放张扬。这也许该感谢天语SX4高达175mm的离地间隙和205mm宽胎提供的稳定抓地力。
总结：
全新的2011款天语SX4拥有一个更加耐看的外形。在这里我们不能说新车型就要比老款更加靓丽，但从细节出发确实能够更进一步彰显其独特的一面。配置的丰富性一直就是天语车型的亮点之一，特别是一些人性化便利性配备在该级别领域实属难能可贵了，而比较出色的燃油经济性则是又一个亮点。更加运动的风格也让SX4目标人群更加明确。
