公路试驾
接下来是公路试驾，挂入更加稳定的高速四驱，牧马人车队穿过城区向西北进发，戈壁一望无际，两车道的公路嵌入其间，一眼望不着边际。2012款牧马人起步和提速已经不再像老款那么“慢反应”，提速要更加明显。新的传动系统驾驶起来更加平顺，换挡的顿挫感相比老得4速变速箱好太多，并且在降档加速的时候有了更多信心。牧马人的悬挂柔韧性强了不少，牧马人的前后5连杆悬挂配备了高压单管避震器，能把低速阻尼变硬，能把高速阻尼变软，这样就适当地缓和了越野支撑性和公路舒适性这个矛盾体。
2012款牧马人换心后变得心平气和，发动机舱更是首次增加了隔音棉，进一步降低噪音。在车外，怠速状态下的发动机噪音几乎可以忽略不计。无论是加速、噪音、平顺度，2012款牧马人绝对称得上是质的飞跃，在100km/h以下时噪音控制的非常好；超过100km/h以上时，方方正正的车身造型是突破不了物理极限的，呼呼的噪音涌来实在是太正常了。
整个行程我们驱车100余公里，欣赏了最壮美的落日。夕阳之下，望着外面是一望无际的大漠，此情此景，众人为之赞叹。
总结：经过全面革新的2012款牧马人，不仅完整保留Jeep品牌的形象风格，而且相比以往车款，内在工艺更见考究细腻，驾驶体验更为舒适安静，燃油效率更加经济环保，全新3.6升Pentastar
V6发动机与五速手自一体变速箱的搭配，的确让传统的牧马人有了气质的飞跃，这无疑将使2012款牧马人获得更多消费者的青睐。
