我们对米其林XM2韧悦轮胎和其他同类型的竞品轮胎进行了蛇形绕桩和湿地制动的测试对比。蛇形绕桩主要是考察轮胎在行驶过程中的抓地性以及操控性能方面的表现。湿地制动能够真实表现XM2韧悦轮胎花纹的排水性能和制动能力方面的表现。

　　在蛇形绕桩方面，韧悦表现出了它应有的水准。只要看准两个桩桶之间的空隙，急打方向就能很从容地绕过装桶，并没有出现任何侧滑的现象，韧悦抓地力方面突出的表现，让我一切尽在掌握中。

　　相比安装了竞品轮胎的车型，XM2在重心转移过程中极限表现的更高，极限状态来的稍晚一些，高弹性的胎面配方对地面的咬合更加彻底，带来了更出色的稳定性。在相同的车辆情况下，我们可以感受到，米其林ENERGY XM2韧悦轮胎在桩桶间变向时的灵活性以及出现轮胎极限上，都要明显优于竞品轮胎。对于一款非运动型轮胎来说，米其林ENERGY XM2韧悦轮胎的表现，已经令人非常满意了。

　　为确保湿滑路面上制动成绩的精准和公平，在试驾车辆中安装了V-BOX系统，可以准确地测量出使用不同轮胎的车型在湿滑路面上的制动距离有多少差距。同时为了保证安全，制动测试仅在车速60公里/小时下进行的。通过多次测试，我们也得到了真实可靠的制动成绩。V-BOX显示米其林XM2与竞品相比还是有所差别的。通过对成绩的分析我们能明显看出，米其林ENERGY XM2韧悦轮胎在湿滑路面上的制动成绩要优于竞品。在对整体的制动成绩平均计算后，米其林ENERGY XM2韧悦轮胎的制动成绩要比竞品轮胎短1.7米，比竞品轮胎的制动距离缩短了4%。不要小看这1.7米，如果是真实路段，就算是减小0.5米都会保住车主的性命，减小交通事故带来的伤害。

　　装备了米其林XM2韧悦的车辆，在行驶中测得的噪音有一定的下滑。通过测试，车辆在时速40km/h时的车内平均噪音为61dB，在时速80km/h时的车内平均噪音为68.5dB，成绩还是非常理想的。就算是不通过专业仪器进行检测，我也能够感受到车内真的是很安静，毕竟这是一款定位于家用的轮胎产品，就算性能再好，令人头大的噪音谁都接受不了。

    或许在一次小型的体验中，我们无法给您带来更精准、更全面的感受，但我们有理由对米其林ENERGY XM2韧悦轮胎充满信心，这不仅是上一代产品XM1+型轮胎展现出的优异性能，也跟米其林近年来在国内市场上树立的良好形象不无关系。延长行驶里程，缩短制度距离，是米其林XM2韧悦系列最主要的特点。作为XM1+升级产品，其产品性能和定位恰恰弥补了由部分品牌屡屡爆出的质量问题之后的市场空缺。得益于耐磨性能和制动能力的增强带来的出色的安全性，并且提高了使用寿命。跑得更远，用得更久，新款米其林韧悦轮胎再一次证明了这一点。