强劲高效的动力传动系统
奥迪A1配备一款1.4升TFSI发动机，这款发动机采用奥迪全球领先的燃油直喷和涡轮增压技术。配合领先的奥迪高效模块技术，使奥迪A1具备强大的动力，同时油耗极低。
1.4 TFSI发动机最大输出功率达到90千瓦（122马力），当转速达到1,500~4,000转/分钟时，可持续输出200牛·米的最大扭矩。配合7速S
tronic双离合变速器，奥迪A1从静止加速到100公里/小时仅需8.9秒。最高限速为203公里/小时。每百公里平均油耗仅为5.5升。
奥迪A1搭载的1.4 TFSI发动机
配备1.4TFSI发动机的奥迪A1能够表现出如此优异的高效表现还得益于另外两项奥迪高效模块技术：Start-Stop启停系统和能量回收系统。
奥迪A1是第一款在中国市场推出的配备Start-Stop启停系统的奥迪车型。该系统能在车辆暂停等待红灯之际，自动关闭发动机，杜绝能源无用消耗。而当驾驶者释放刹车踏板时，系统则会安静而迅速地启动引擎，让汽车继续前进，整个过程十分流畅，在驾驶员毫无察觉的状态下实现油耗和排放的降低。
能量回收系统通过发电机的智能电压控制器，将制动和滑行阶段的能量进行回收，并将能量临时储存在电池中。下一次汽车加速时，这些能量会利用到车载电气系统从而缓解了发电机的负荷，这套系统最高可以降低3%的油耗。
最具品质感的底盘系统
奥迪A1采用前轮驱动，是小型车中行驶品质最优秀的车型。在城市中，奥迪A1非常灵活、敏捷；在城间道路上表现平稳、精准，而在高速公路上驾驶也格外舒适。这主要归功于奥迪先进的底盘技术，其宽轮距和良好的重量分配起到了至关重要的作用。
奥迪的工程师在研发奥迪A1的过程中，对轴载的重量分配投入了极大的心血和精力。这款奥迪A1的前悬异常的短，仅仅长81厘米。依据发动机型号的不同，仅有61%~63%的重量落在前轴上，这对于小型车而言是一个很低的数值。在重量分配方面，全车的很多细节都发挥了作用，例如电池的位置被安放在行李厢的下方以获得更合理的前后重量比。
奥迪A1的前悬采用麦弗逊式悬架，辅以三角形的下摆臂。助力转向方面，则使用电子随速助力系统，该系统比直接的液压系统更加高效，转向助力是通过短路径传输至枢轴承的，从而可以通过方向盘产生自发的转向响应和精确敏感的回馈。
奥迪A1的底盘系统
奥迪A1的转向比为14.8:1，转向反应非常灵敏，赋予奥迪A1独有的灵动操控感。前轮的大转向角度使车辆的转弯直径保持在10.6米以内——这两个因素让奥迪A1在城市交通以及开阔的道路上都具有极高的灵活性。
奥迪对前轴轴承、稳定杆、弹簧和减震器都进行了精心的调整，以实现更好的运动性和均衡的操控体验。配有独立的弹簧和减震器的复合控制臂后悬架采用新的定向轴承。运动版车型还标配带有拉紧弹簧和减震器的运动型底盘系统。
奥迪A1全系车型都采用了一项新的奥迪技术——带电子差速的ESP电子稳定程序。如果电子差速锁检测到前轮的载荷降低太多，便会对前方内侧车轮进行简短、可控的制动。然后，多余的扭矩就会转到外侧车轮，从而可以更有效的利用动力，展现出如同四轮驱动车型趋向中性的形式特性。
