从后面看，“包围式”尾门增强了奥迪A1的视觉宽度——这是小型车中独有的设计特征。倒楔形尾灯同样强调了车的宽度。奥迪A1同时提供LED尾灯，为尾部点缀出强烈的科技感。值得一提的是，由于采用包围式设计，当尾门掀起时，全部尾灯会随之掀起，而为了确保停车状态下的安全，奥迪A1在其车尾两侧又增加了两个LED灯。这一设计再次体现了奥迪工程师对细节的一丝不苟，以及对至高安全标准的不懈追求。
奥迪A1的“包围式”尾门强化了力量感
目前，奥迪A1提供12种外观颜色供客户选择，包括米萨诺红、阿玛菲白、斯科巴蓝、旋风黑、水晶银、以及柚木棕等。丰富的颜色足以使年轻消费者的个性需求得到充分满足。
车内的设计同样独具一格并引领潮流。仪表板流畅线条的设计灵感源自飞机机翼，圆形空调出风口设计则是受到飞机引擎的启发，这样的设计能为驾驶者营造出飞翔于机翼之上的感受。与之相呼应的底部中控台明显借鉴了帆船赛艇尾部的造型而设计，简洁流畅且不失动感。坐在车内，蓝天碧海的意境为带来更自由的想象和更舒展的空间感。
参考飞机引擎设计的圆形空调出风口
坚固的轻量化车身与优异空气动力学表现
奥迪A1全车2/3的结构都采用高强度和超高强度钢材制造。其中强度最高的是热成型钢。这种钢是将钢坯在极高温度的熔炉中加热，然后即刻通过水冷却的压模塑造成型。快速的冷热变化，使钢具有极好的拉伸强度。奥迪A1车身11%的材质使用的是热成型钢，例如脚窝处的下横梁、纵向架构的尾部、B柱以及顶棚，这些需要高强度、低重量的部位都采用了这种材料。
正是由于采用了这些高强度钢和超高强度钢，奥迪A1车身抗扭刚度非常高，同时质量较轻，白车身仅重221千克，为乘客提供高度安全保护的同时实现了整车的轻量化。
奥迪A1的风阻系数为0.32，这在同类车型中已是相当优异的表现。出色的空气动力学应用主要归功于英戈尔斯塔特风洞中心不断调试的结果。整个车身——从后扰流板（包括扰流边缘）到底盘和轮胎——都经过了精心改良。底盘大部分都经过了空气动力学优化，同时起到了对底盘部件的保护效果。
前裙的边角和其他边缘部位精致的设计不但降低了风阻，同时增强了奥迪A1在高速驾驶时的稳定性。进气格栅的周边区域都采用了全封闭的设计，从而使得进入散热器的气流几乎没有损失，以致不会形成扰流。奥迪A1甚至连发动机舱的气流设计也进行了优化，从而可以提供更好的散热以及动力学性能。
独特的车身造型同样降低了噪音的产生。奥迪研发工程师们非常注重金属隔板及隔音材料的应用，从而让奥迪A1的噪音降到最低。所有在行驶过程中会产生阻力的部位都特别进行了加强工艺处理。轻质的隔音系统让座舱的音效达到了高档车的水准。
