上市时间：2011年8月17日

　　上市车型：奇瑞威麟X5、V5、H5

　　奇瑞威麟品牌旗下三款年度改款车型X5、V5、H5于8月17日上午在大连正式联合上市，2012版V5在增加配置的同时，全系价格下调5000元，9.48万元起售；新增的X5两驱版10.98万元-12.28万元，四驱豪华型14.18万元；H5八座版21.38万元，九座版19.38万元。

　　威麟品牌是奇瑞旗下的四大品牌(开瑞、奇瑞、威麟、瑞麒)之一，推出的车型主要定位为偏商务的车型。此次上市的三个系列多款车型，几乎是威麟品牌旗下全系车型的一个再升级。

　　2012款V5的变化主要体现在四点：

　　1.针对于四大系统(内饰/座椅/底盘/灯光)进行三大工艺(装配/材料/人机工程)的120余项改进

　　2.安全方面，新车经过36项优化和加强，整车强度提高了23.5%，安全性能可达到C-NCAP 4星标准

　　3.操控性方面，威麟请到英国莲花公司对悬挂和转向系统进行全新调校

　　4.降噪方面进行升级，车内噪音降低4分贝

　　同时，2012款V5新增的了睿钻紫色车身。威麟V5在10-14万元的价格区间号称“最高性价比”的MPV。2012款威麟V5经过了上述升级后，其价格全系下调5000元，使该车的性价比得以进一步提升。

奇瑞汽车销售公司副总经理刘宏伟

　　威麟旗下”扛鼎“车型要算X5了，其在达喀尔拉力赛上的出色表现让其赢得了不少拥趸。

　　据透露，此次新款X5在两款四驱车型的基础上，推出了后轮驱动的两驱版车型，在目前城市SUV大行其道的今天，威麟X5也营销范围进一步针对城市用户，提升了其市场竞争力。同时，相比较前轮驱动的两驱版车型，后轮驱动的车型操控性得到明显提升。

　　另外，新车还增加了一款配置更为高档的豪华型、增加了DVD+GPS等智能配置。动力方面，威麟X5仍搭载ACTECO 2.0TCI涡轮增压发动机，其最大功率为125kW，峰值扭矩235Nm，与之匹配的可能依然只有5挡手动变速器。

　　变化最为显著的是威麟H5。此次在原先14座车型基础上，推出了8座、9座两款全新商务版车型，在产品外观及尺寸未变的情况下，由“黄牌车”变成了“蓝牌”小型车，持“C本”的小型车用户也有机会一试身手。同时，威麟H5的内饰也得到了明显提升，一些一般用在高档轿车上的智能化的配置都可以在新款H5上看到。

    上市时间：2011年8月17日

　　上市车型：奥迪A8L W12

　　奥迪A8L W12车型于8月18日在青岛正式上市。在动力上，该车搭载了拥有500马力的6.3L发动机，并配有8速自动变速箱。价格方面，新车售价249.8万。

　　新车外观：放谁都能看出新一代A8在造型设计上和上代A8的区别，新A8更加年轻化，眼泪灯的设计也更加时尚，似乎同老A8中庸平和的样子相距甚远。上代A8在设计方面最大的贡献似乎是在上代A8 W12身上第一次出现的大嘴造型，当时那种惊世骇俗的设计现在不仅成为了奥迪家族的标准脸孔，同时也成为各大厂商竞相模范的经典设计。

　　但细细品味，还是能看出新A8从老A8身上传承下来的东西。例如扁平的整体造型，悠长的发动机罩。还有个人最喜欢的如刀削般的尾箱造型，味道犹存，但较上代多了一些动感的曲面变化。

　　在新A8身上大嘴造型当然依然是必不可少的，但较上代圆滑的边角，新A8的大嘴已经近似于六边形造型，而在新A8之后诞生的A1、新A6、Q3等车型已经彻底开始使用六边形格栅设计，相信小改款后的A4和Q5等车型也会使用这一小幅进化的奥迪新面孔。

　　内饰设计：在内饰设计上，新A8L W12理所应当的和其他A8L车型风格一致，依然是奥迪范儿的简约细致风格。同样的，A8L W12采用了全新奥迪Wrap-Around环抱式设计理念，用弧线将仪表盘收纳其中，突出了整体的设计感。而A8L W12和其他A8L在内饰上的差别主要在配置方面，我们将会在下面的配置篇详细讲解。

　　新车动力：虽然表面上和上代A8L一样依然叫W12，但全新A8L W12配备的W型12缸发动机已经焕然一新。倒不是说因为缸径扩大2mm带来的6.0L到6.3L的排量提升。主要是奥迪的W12发动机终于开始采用了奥迪骄傲的FSI直喷技术。估计正是这个原因，"逼"的全新一代S8不得不放弃自然吸气的传统，转而采用双涡轮增压。

　　全新6.3L W12发动机的功率首次突破500马力，达到500马力。最大扭矩625nm@4750rpm，0-100加速4.7秒。这些数值并不足以说明引入FSI后W12的进步，还有另外一个数据，那就是奥迪A8L W12的官方油耗数据是12.5L/100km，这对于一款12缸发动机简直是一个令人咋舌的数字。