性能动力获得提升之后,所需的不仅仅是扮猪吃老虎的精神,在底盘的调节上这辆途安也下了一番功夫,在保证轮胎不会在侧倾时蹭到轮眉的前提下,将悬架的高度降低了8CM。看来为了能追上大黄蜂前辈的速度,车主牺牲了本车的通过性以及舒适度。
虽然本文仅有寥寥数张外观图片,但是相信内部的升级一定更具个性并充满了战斗感觉。如果某天车主不留神,也许这辆博派的全新“成员”也会变身呢。