安全性配置：
逸致的安全性方面也达到了一个新的高度，其具备了VSC+车辆牵引力控制系统、BED电子制动分配系统、BA刹车制定辅助等功能；车型对应了7个标准的气囊，因此可以更好的保护乘员舱内部的安全性，驾驶员侧更是提供了膝部气囊进一步提升安全性。
同时每一个座椅都提供了安全带提醒功能，包括第三排座椅也同样具备此功能；车门采用了增强的加固设计，可以更好的抵御侧面的撞击。同时在行人安全方面，逸致的前后车身都具备吸能设计，雨刮器甚至还提供了锁定功能，碰撞发生的时候不会弹出伤害行人。
操控和噪音控制：
在悬架方面，由于脱胎于卡罗拉，因此逸致同卡罗拉的悬架形式是一样的，前悬对应了麦弗逊悬架，后悬则为半独立的扭力梁悬架，设定偏向于舒适调教。
噪音控制一直是丰田非常强势的地方，逸致同样如此，其虽然尺寸只是紧凑级MPV，但是噪音控制可以媲美更高一级的车型，其乘员舱的隔音应用在这个级别是独一无二的，同时引擎的隔音也让车型的安静性进一步提高。同时在地板中、备胎部分使用了隔音装置。
动力表现：
动力方面，逸致同卡罗拉是共享动力总成的，前期上市的车型排量为2.0L，这款2.0L发动机搭载丰田引以为傲的双VVTi系统，并配合无级变速器，而之前我们猜测的1.6升、1.8升车型则会依据市场反应择机推出。
国产展望：
广汽丰田逸致将在2011年年中上市，作为紧凑级MPV车型中相当有竞争力的产品，丰田逸致应该会在市场上有不错的竞争力，毕竟它的空间舒适，油耗更低，并且在舒适性方面都秉承了丰田车的传统优势
