动力部分：
K&N 57i进气冬菇
巨石双出全段，钛合金尾嘴。我用过3套排气，感觉巨石的性能最适合我的驾驶方式。高转通常，低扭也不差。
加大节气门：蒙迪欧原厂60mm节气门。性能稳定。
电脑SCT程序。
内饰部分：
音响机头：歌乐
喇叭：阿尔派R系列，前门分体，后门铜轴。喇叭功放：阿尔派400W。低音喇叭：建伍10寸。低音功放：建伍200W
MOMO方向盘320mm，MOMO刹车踏板，MOMO排挡头，MOMO手刹套。
09款仪表，银色部分拆下喷漆，与车身及内饰同色
碳纤维引擎盖7.9公斤，相比原厂引擎盖轻了三分之二
福特的同平台策略无疑是车迷们的最大福音。福克斯与马自达3、沃尔沃S40同平台，底盘加强件得以通用，但关键的，则是动力系统的兼容性。国内福克斯配有1.8L和2.0L两款发动机，连同马自达6的2.3发动机，属于同一系列，拥有相同的发动机本体、缸径，都为铝合金机身，重量轻，转速高，并且同为前进后出的放置方式，使得引擎脚基本一致，致使福克斯可以套用翼虎或者马6的发动机。另外，防火墙前方空空荡荡，为动力升级提供大量空间。
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