荣威550

　　插电式混合动力轿车

　　荣威550插电式混合动力轿车是上汽基于自主品牌荣威550车型，自主开发的混合动力轿车。该车搭载1.5VCT发动机，应用了全新自主研发的混合动力系统（包括动力电池系统、电力电子箱、电驱变速箱）、整车电转向系统、电空调系统和热管理系统。该车配备的储能系统（动力电池包）采用磷酸铁锂电池，具有工作温度范围宽、寿命长等特点。与传统荣威550车型相比，该车节油率超过50%，百公里综合油耗仅为2.7L，并满足国5排放标准，计划于2012年实现批量投产。

　　荣威350纯电动轿车

　　荣威350纯电动轿车是上汽基于自主品牌荣威350车型，自主研发的A级纯电动轿车，技术成熟度高，拥有完全自主知识产权。该车动力源为安全稳定的磷酸铁锂电池系统,完全实现零排放指标。该车具有慢速充电和快速充电功能：慢充时，使用家用电源，在6-8小时内即可充满；快充时，30分钟内可充电80%。

　　2010年上海世博会期间，该车在国家电网企业馆进行V2G快速充放电示范展览长达半年之久，其可靠的性能得到国内外专家和学者的一直认可。2010年世界电动车大会上，该车被评为最具核心价值新能源车型。

　　E1纯电动概念车

　　E1纯电动概念车作为2010上海世博会中国国家馆内唯一的新能源汽车展品，是上汽瞄准国际先进水平，自主开发的一款纯电动车，计划于2012年底实现量产。E1为单厢三门四座A00级轿车，车身设计运用“One Box”概念，最大限度拓展车辆内部空间。“零排放”的E1搭载了性能安全的磷酸铁锂电池系统，最高时速为120km/h，最大续航里程为150km，0-100km/h加速时间为16秒。该车具有快充和慢充两种模式：慢充时，可在8小时内充满；快充时，30分钟内可充电80%。

　　荣威Plug-in燃料电池轿车

　　荣威Plug-in燃料电池轿车是国内首辆采用大容量的动力蓄电池和小型加压燃料电池系统并具备Plug-In（插电式）技术的燃料电池轿车，不仅提高整车经济性，还保持了动力性能。

　　该车采用Plug-in技术，即以动力蓄电池作为主动力源（可使用民用220V交流电源进行充电），小型加压燃料电池系统为辅助动力（氢气为燃料），实现了能源多元化。该车短途运行可采用纯电动运行模式，对于较长里程或当电池电能耗尽时，改用混合动力驱动模式运行，此时燃料电池将会发电，产生电能驱动整车行驶并同时为动力蓄电池充电。

　　而商用车方面，南京依维柯将展示上汽和依维柯合作开发的新型高端轻卡，该车型拥有挺拔简洁的全新造型，配置全新动力系统。上汽依维柯红岩将展示中意两国专家精心打造的新型高端重卡，整车可靠性强，驾乘舒适性突出。申沃将展示最新自主研发的新能源大车。