VF RSR
Demo改装套件非常齐全，包含腹内的锻造活塞、锻造连杆、喷油嘴，还有一些引擎内部的油封都包含在套件里。强化引擎内部为了就是要有更高的耐用度，还有可以承受更高的涡轮增压值，奥迪A3能发挥它525hp最大动力的关键在GT2886这颗涡轮，一般VF涡轮都使是用GT2871涡轮为主打去压榨引擎马力，但525hp的动力对GT2871这颗涡轮来说有点吃力，所以选择更巨大的GT2886涡轮为马力输出主要来源。
除了加大涡轮来压榨马力，引擎上半座选用Schrick高角度凸轮轴让马力曲线更为平均。供油部分因为这套为VF的Demo套件，所以改装厂并没有提供喷油嘴和汽油泵的详细参数，对这套525hp的动力套件算是保密之极。电脑部分选用专攻欧系车的电脑改装芯片GIAC，可以针对点火时间、供油量、供油速度、增压值、解限速做调整，GIAC并非统一程序，GIAC电脑芯片搭配GIAC电脑软件，可以根据改装程度、车主需求、马力曲线做细节调整，为了让VF
RSR
Demo套件可以发挥最大动力和最佳耐用度，电脑调效就耗费三个月的时间，搭配高燃油品质和改装专家的电脑调教功力，在2.2bar增压值下目前轮上马力可以爆发出512hp最大马力，与525hp的最大马力相距不远。
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