东风标致508：
看点：国内版全球首发，国产标致首款B级车
东风标致508在去年的巴黎车展上正式发布以后，很多人都期盼能在之后的广州车展上见到它的身影，但广州车展它爽约了。不过本届上海车展上，国产版的标致508亮相上海车展将是肯定的。这不仅是它在国内的首演，如果依据国内版与海外版的区别，它同样也可以被视作是全球首发。
与海外版相比，国产版的主要变化在于尺寸，4800mm的车长更长一些，这主要是因为国产版重新设计了后保险杠。动力方面，国产版暂时还不会搭载与海外一样的1.6T直喷涡轮增压发动机，而是会与国产C5一样，推出2.0L和2.3L机型。变速器的配备国产标致508没有让人失望，全系都采用6速手自一体变速器，这一点与海外版是一样的。
作为东风标致首款B级车，标致508的受关注度不言而喻。一直以来，法系车独特的外观造型让国内的部分消费者有些“水土不服”，相比以往的标致产品，标致508在设计上既保持了法系车的创新特色，同时整体设计又比较贴近国内市场的审美倾向。
标致车的特点是既有欧系车的稳健和驾驶乐趣，同时又比德系车要更注重舒适性，而这种特性对于B级车的用户来说是很有吸引力的。上海车展上，标致508只是亮相，上市还得到等到6月份，喜欢的朋友则需要耐心等待了！
