在传统的手套箱位置,Cygnet配置的一个小皮包,这样的一个像口袋,该放些什么比较合适呢?矿泉水肯定是不合适了。
驾驶席座椅采用真皮包裹,还带有防滑设计,采用手动六向调节,在座椅上部还镶嵌了一个阿斯顿马丁Logo,看起来非常有感觉但不知道这是否会对安全性造成影响。
在进入后排座椅需要扳动副驾驶座图示的手柄,这时座椅靠背会向前翻折,方可进入比较拥挤些的后排,由于Cygnet轴距仅2000mm,因此后排空间表现自然不会太好,还是小朋友乘坐或放行李更合适些。
而后行李箱空间在后排座椅不放倒时,几乎没有任何空间放置物品,因此要放置行李需放倒后排座椅,后排靠背可以分开放倒,这样放倒一个座椅拓展空间时还能在乘坐一人。
这款Cygnet的小车在海外市场是主要面向阿斯顿马丁车主销售的,而选择One-77时会免费送一台Cygnet,不过国内客户没有这个促销政策,但one-77配额依旧被订购一空,足见阿斯顿马丁品牌的吸引力,可见这款小车即使卖到40万以上的价格,相信也会有人选购的!