惊人相似的历史

　　历史总是惊人的相似，而命运也会像螺旋体一样将看似的偶然再次降临。继S30之后，第五代Fairlady Z车型350Z(开发代号Z33)的诞生也同样上演了“灰姑娘”的故事。

350Z肩负起了与S30相类似的重任

　　2000年正值日产频临破产，法国雷诺入股日产救市。新股东为了给公司带来新的气象，把Fairlady Z系列的重生作为切入点。他们找来了美国的设计师操刀设计，并于2000年正式开发立项。这款代号为Z33的全新Z于2001年的东京汽车展中亮相，便惊艳四座，为日产的复兴开了个好头。

日产CEO戈恩把350Z当做了日产复兴的切入点

　　笔者为此曾经不解，既然GT-R系列是日产品牌的旗舰，为何在日产复兴的大背景中首先推出的不是GT-R，反而是Fairlady Z？

日产汽车GT-R及Nismo事业首席产品专家田村宏志

　　日产汽车GT-R及Nismo事业首席产品专家田村宏志向笔者告知：“随着年龄的增长，你会发现即使是跑车市场也会出现不同的需求。GT-R是为战神，你可以和他一同挑战赛道上的最高速度，但更多的时间，你会选择一位漂亮的舞伴和你共同享受生活。Fairlady Z就是这位你要找的舞伴。”作为更接地气的大众情人，Fairlady Z再次肩负起这则复兴派头兵的重任也就不难理解了。