进口国内市场的大C4毕加索的动力总成采用了具有VVT可变正时气门技术的2.0升汽油发动机，最大功率103kw/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm，配以4速手自一体变速箱。

　　这台发动机的动力在同排量发动机中算名列前茅，可是毕竟大C4毕加索拥有近1.6吨的体量，匹配4速自动变速器后这台发动机的动力表现也只能是够用了，很难有酣畅淋漓的驾驶快感，但是对于一辆以舒适为主打的车来说已经足够了。

　　车辆的前桥总成，包括配有三角臂的麦克弗逊式悬架带横向稳定杆。这个前桥基于C4的结构，加固了三角臂、转向机构，以承受MPV特有的前部额外载重。后桥总成完全采用最新设计，带可变形的横梁并内置稳定杆，后减震器采用偏置设计，从而避免占据行李箱空间。

　　大C4毕加索方向盘很轻，油门和刹车也不需要太费力，轻轻踩下即可。优秀的隔音效果让车内的行驶环境非常安静，尤其是在车速低于100Km/h的时。电子驻车系统可以让驾驶员在走走停停的拥堵路况上放松右脚(停车时可以松开刹车)，也不用频繁地进行选档，起步时只要踩油门即可解锁。